二阶Volterra型积分微分方程Robin边值问题的一致有效估计

利用微分不等式方法研究了二阶Volerra型积分微分方程Robin边值问题解的存在性和一致有效估计．在适当条件下，构造具体的上下解，得到了解的存在性．结果表明这种技巧为奇摄动边值问题的存在性研究提出了新的思路．     

关于钢筋混凝土受弯构件受剪承载力的计算方法

就现行规范受剪承载力计算方法进行分析，并提出了建议的计算方法。     

论二灰稳定碎（砾）石土路面基层的施工

石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石工作路面基层，具有强度高，板体性和水稳性好，施工简便，高温成型快，低温成型有重塑性等特点，二灰稳定土有火山灰活性，有明显的长期强度发展过程，因此，施工完毕就可以开放交通，根据早期养生温度对强度增长敏感的特性，采用高温快速养生方法，找出强度与温度关系用于质量监控，而裂缝半刚性基层至今尚未解决的问题，用锯诱导缝后灌防水材料的方法，已收到了良好的效果。     

玻璃钢船艇生产工艺技术资料集锦（三）

1、玻璃钢废边的切割 为获得整齐的边缘（如船体舷边、上蓬甲板外侧包边等部位），通常都在整体敷制时使玻璃钢超出模具边口而形成待处理的废边（必需注意，与模具边口处的增强材料要浸透树脂，以利切割）。废边的切割有两种方法。     

轮边减速器壳的铸造工艺实践

本文在对诸多工艺方案试验结果的对比分析基础上，明确了要解决的铸件质量问题，一是分散性缩孔；一是冷隔。依据均衡凝固理论和大孔出流理论，提出了解决问题的措施。完善了铸造工艺，取得了明显的技术、经济效益。     

轮边减速器铸造工艺改进实践

本文主要阐述了９９０１２３４００６９Ｒ轮边减速器壳铸件缩孔、缩松形成原因，工艺改进措施及生产实践的效果．     

带支撑多层钢框架结构的内力和位移计算

采用连续化的数学模型和微分方程理论，对带支撑多层钢框架结构进行分析，建立了带支撑多层钢框架结构的内力和位移计算的简便公式，并举例说明其应用，可供设计时参考。     

集中荷载作用下钢筋混凝土板受冲剪的承载能力研究

简要介绍集中荷载作用下钢筋混凝土板受冲剪时的三种破坏界限，和冲剪区段承载力的建议计算方法。     

内燃机车碎修信息管理系统

简要说明了开发碎修信息管理系统的背景和目的，详细介了该管理软件的各种功能，包括数据输入、数据查询、汇总统计、数据维护、打印报表及记录等。运用表明该软件功能强大，性能稳定，可操作性强，有利于提高检修人员的检修能力和机车检修质量。