《整车电路专刊》征稿

本刊从2004年第1期开始增设＂整车电路＂栏目,每期用较多版面刊载或连载不同车型的整车电路资料,详细介绍流行车型整车电器配置、结构特点、电路分析、工作原理、使用维修、维护保养等。     

桑塔纳空调电路中环境温度开关的用途之我见

桑塔纳系列各车型的空调电路中都有环境温度开关F38,现以普通型桑塔纳轿车为例,阐述空调电路中环境温度开关的用途。1桑塔纳轿车空调工作原理桑塔纳轿车原空调电路原理图如图1所示。闭合空调开关E30,电流通过环境温度开关F38后分4     

汽车车身控制器输出电路的设计与分析

文章主要结合整车电气原理以及车身控制器外部负载的类型,从外部继电器驱动控制、高边直接驱动控制、内置集成继电器控制以及LED指示灯控制四个方面对车身控制器输出电路进行分析和探讨.在设计初期根据外部负载种类和数量,对车身控制器输出驱动器件进行选型以及布置,满足车辆功能需求.     

应急指挥台的改进

铁路应急通信是在铁路发生自然灾害或行车事故等紧急情况时，在指挥中心与事故现场以及各级调度指挥之间建立的临时通信，以满足领导部门对抢险救灾、处理事故的实时调度指挥。     

信号电源屏增加"Ⅰ路优先"电路的方案

目前朔黄铁路信号电源屏Ⅰ、Ⅱ路电源,是由同一个10km贯通电源供给的.当电力部门进行检修作业需要倒闸时,因Ⅰ、Ⅱ路接触器工作电路互切,造成接触器多次跳动,从而产生冲击电流,使供电电路中的断路器"掉下",造成断电故障.例如:肃宁分公司管内在2003年3～9月间就出现了3次这样的断电故障,共造成机外停车3列.为了避免同样故障的再次发生,采取增加"Ⅰ路优先"供电电路的方法,防止Ⅰ、Ⅱ路接触器互切造成跳动,出现冲击电流.     

丘陵线路和隧道内无线信号转发技术

介绍无线信号转发器的工作原理，给出各部分组成的电路图，并说明其工作过程。     

改变触发脉冲顺序提高SS8机车功率因数

对SS8机车主电路晶闸管的脉冲触发顺序进行调整,从而在不改变主电路结构的基础上使其在4顺序相控方式下运行,使机车在低速时功率因数得以大幅度提高,以达到提高经济效益的目的。     

中压交流电机软启动技术问题探讨

针对中压大功率交流电机软启动器的工作特点,对装置主电路及保护参数、高压脉冲电源、脉冲触发方式及软启动软停机控制中的一些问题进行了分析讨论,提出合理实施意见。     

CP-3双信道列尾主板接口电路的分析与改动

作者对双信道列尾主机应用过程中出现的问题，对主控电路和电台连接方式进行了分析，设计了较为合理的接口电路，彻底解决了小范围内列尾主机出现的400MHz电台经常不能输码的故障，减小了故障率。     

股道电动脱轨器控制系统与车站联锁结合电路设计

本文以“白城列检股道电动脱轨器系统工程”项目为实例,论述股道电动脱轨器控制系统与车站联锁结合电路的设计思路、主要技术标准、具体电路设计等技术问题。