在居住区设置30公里／小时限速区对道路安全的影响

在瑞士．把最高车速降到30公里／小时的措施在局部地区实施的效果更优于在大范围区域内实施的效果，尤其是在居住区的干道和辅助干道上实施这一措施的效果更好。这些30公里／小时限速区（以下简称“30公艰限速区”）只在面积不大于1平方公里且没有主干道路的区域内设立。     

论一、二级收费公路收费站的标志设计

随着经济的不断发展,一、二级收费公路的交通流量必将逐渐增大,收费站交通管理的任务也势必越来越重。收费站的交通标志无论从数量、位置、形式还是版面、安装工艺上,都要从交通工程学的角度出发,结合路况实际认真分析研究．使之真正起到安全保障的作用。     

防撞护栏的合理设置和美化

防撞护栏是确保道路交通安全的基本设施，其重要性众所公认。特别是在2004年4月重庆召开了全国交通安全保障工程实施工作座谈会以后，要对全国17万个事故多发的危险地段进行技术改造，增设大量的交通安全设施，作为最直接的安全防护设施——防撞护栏，其安装的数量将是巨大的，仅重庆市在2004年就安装了1500公里的防撞护栏，如何合理的设置护栏和美化护栏，就成为一个值得探讨的课题。     

为中国而变 讴歌MDX

<正>作为讴歌旗下的首款SUV车型,MDX在北美市场可以算是迅速走红,而它也顺利的来到了中国,从这款新推出的车型来看,为了迎合中国消费者的审美,舍弃了一些硬线条,更贴近中国消费者心目中的豪华形象。人气全新讴歌MDX的上市给其他豪华SUV车型带来不小的冲击。MDX起初是一款主要针对北美市场的车型,开发和设计自然也是为了满足美国消费者的需求,所以上一代车型外观见棱见角,线条雕琢的也过于锋利,与当下主流SUV     

基于单片机淬火机床显示控制仪系统设计

介绍了基于单片机技术的新型淬火机床显示控制系统,该系统利用串口分别与机床检测控制系统、远程控制系统通信,获取机床运行的主要参数,并控制机床的运行。系统使用工业级液晶屏设计了良好的人机交互界面,可通过键盘设置机床参数并储存。经长期在淬火机床上使用,结果表明各项功能指标满足设计要求。     

浅谈高等级公路标线发展与应用

我国近十年来的公路建设,尤其是高等级公路建设的快速发展,使道路标线得到了广泛的使用,同时道路交通标线是交通安全设施的一个重要组成部分,因此道路标线的发展、应用必须适应现代公路发展的需要。     

基于VC的车载显示系统的研究

介绍了利用VC软件开发车载显示系统的方法。首先简要说明了进行串口通信所采用的硬件电路及协议，其次详细叙述了在VC软件中使用模块化编程方法实现车载显示系统的步骤，最后给出了车载显示系统的运行状况。     

浅议人力资源管理专业人才培养模式设计

培养符合社会要求的人力资源管理专业人才,已成为目前高校的一大紧迫任务.本文从人力资源管理专业人才培养模式改革的必要性出发,借鉴学术界人士对于改革的观点,结合我校实际情况,对人力资源管理专业人才培养模式提出了自己的设计思路.     

从大公交的战略和战术提出的时间交叉桥之我见

清晨,我们从家中走来,就急匆匆、身不由己地汇入川流不息的车流中.当我们要通过某一道口时,都是拼命地往前挤,每个人都努力站在离停止线最近的地方.而停止线靠近道口设置,信号基本上是红灯停、绿灯行,黄灯工作时间短暂,作用不明显.在这样拥挤的状况下,车辆零速起动,运行迟缓,经常出现东西方向车辆未走完,南北方向绿灯已亮.现在问题出来了:     

如何对汽车电子仪表显示系统故障进行检修

随着电子技术不断发展,这些高技术的产品广泛运用于汽车零部件上,汽车电子仪表就是其中之一,它不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于其整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成,所以只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系,就不难弄懂其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系统的维修方法。