骨膦治疗骨转移癌25例疗效分析

对１９９３～１９９６年住院治疗的２５例骨转移癌患者采用单用骨膦治疗的方法，观察其对骨转移癌患者的止痛效果、骨病灶变化和不良反应。结果∶疼痛完全缓解５例（２０％），部分缓解１１例（４４％），无效９例（３６％），总有效率为６４％；骨病灶控制率为１２％（３／２５）；不良反应仅有轻微恶心。提示∶骨膦是治疗骨转移癌较理想的药物。     

板式无砟轨道普通掺合料混凝土配制技术

无砟轨道构件预制要求必须保证混凝土在带模养护的条件下获得较高的早期强度,选用粉煤灰、矿粉双掺和早强高效减水剂,优化板式无砟轨道钢筋混凝土配合比设计,实现了每天一个循环的生产目标,并且创造了良好的社会和经济效益。     

汽车维修作业中的小技巧

普通螺栓取代放气空心螺栓柴油发动机燃油供给系统的放气螺栓为空心螺栓,若该螺栓损坏,可用螺纹相同的普通螺栓代替。方法是将普通螺栓截取与原螺栓相同的长度,在螺栓杆部距头部3毫米处,用砂轮磨或挫削的方法将螺杆直径去掉1/3,即可替代原来的放气螺栓。     

普通股票估值模型的比较分析

随着公司成为企业的主流形式，普通股票这种金融工具在经济生活中发挥着越来越大的作用，确定它的价格，无论是对于投资者还是对于筹集资金的企业都具有实际的意义，但由于政治因素，经济因素，投资者心理因素，企业的盈利情况，风险情况等多种因素均会影响股票价格，因而精确估计股票价格是不可能的。本文也只是试图就各种因素进行一些分析。     

泵送混凝土施工裂缝的成因与控制

水泥用量较大，一般为350～550kg／m^3，砂率偏高、砂用量大，泵送混凝土的砂率要比普通流动性混凝土砂率增大6％以上，约为38～45％；水灰比宜保持在0.4～0.6之间，需要掺加高效减水剂、缓凝剂、引气剂等外加剂。     

海上电子战迎接新挑战与新机遇

电子战的历史并不很长，但一开始它就成为了一个不断对技术提出极其苛刻的要求的领域，作为指挥与控制系统一部分的电子战系统，必须在高密度信号环境中，收集信息并且迅速地对其进行评估，及时为快速反应提供有用的信息，在今天技术快速更新的世界中，对电子战的使命不断提出新的挑战，描述海上电子战技术方面的问题，并认为电子战与其他传感器及其平台的关系是密不可分的，并得出了重要的结论。     

砂率对干硬性混凝土性能的影响

研究了砂率对干硬性混凝土力学性能及耐久性能的影响,对不同砂率的干硬性混凝土试件进行力学试验、快速冻融试验、毛细吸水试验,测定不同砂率下干硬性混凝土试件的抗压强度、相对动弹模量、质量损失和毛细吸水特性。试验结果表明:随着砂率的增大,干硬性混凝土抗压强度和相对动弹模量先升高后降低;质量损失和单位面积吸水量均随着砂率的增加而减小。综合评定,砂率45%时干硬性混凝土力学性能和耐久性能指标最优。     

轮胎稳态模型的分析综述

仿真不同路面摩擦状况下回正力矩随纵向滑移率和侧偏角的变化,仿真参数v=10 m/s,α=8°,Fz=4kN,sx=0.2,结果如图37所示。(接续第4期第6页)     

巡游与网约车运营特征对比分析——以厦门市为例

为探究工作日、周末及节假日期间巡游车和网约车的运营特征和效率，以巡游车与网约车的GPS数据和订单数据为基础，构建了总体运营特征、车辆载客特征、车辆空驶特征、车辆价格特征四个方面构建了车辆运营特征的评价指标体系。结果表明：巡游出租车的运营强度和空驶率比网约车高，并且巡游出租车在端午节的空驶率较高，网约车在工作日的空驶率较高；端午节期间巡游出租车与网约车单位时间收入提高，并且网约车的单位时间收入平均比巡游车高8.4%；巡游出租车相比网约车具有更好的韧性，但其收费价格相比网约车不具有竞争力。     

中低应变加载速率下单节理裂隙岩体的单轴动态压缩力学性能试验

对人工制作的节理岩体试件进行了中低应变加载速率下的单轴压缩试验,研究了应变速率和节理面的倾角β对节理岩体的极限抗压强度、峰值应变、弹性模量和损伤变量的影响。研究结果表明:(1)当加载的应变速率相同时,当节理面的倾角β由0°增加到90°,试件的抗压强度呈逐渐减小后又逐渐增加的趋势,试件的峰值应变均呈先减小后略有增加的变化规律,试件的弹性模量整体出现逐渐增加的变化规律。(2)当试件的节理面倾角相同时,随着应变加载速率逐渐增加,试件的抗压强度呈逐渐增加的趋势,当β为60°时,试件的抗压强度对应变率敏感性最强,试件的峰值应变和弹性模量随应变加载速率的变化并没有固定明显的变化规律。(3)当应变加载速率相同且应变相同时,随着节理面的倾角由0°增加到90°,损伤变量基本都呈先逐渐增加后减小的趋势,当节理面的倾角为60°时的损伤变量最高,当节理面倾角为90°时的损伤变量最小;当试件的节理面倾角相同,应变加载速率逐渐增加时,损伤变量基本呈逐渐增加的趋势。