全文获取类型
收费全文 | 3157篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 1210篇 |
综合类 | 838篇 |
水路运输 | 598篇 |
铁路运输 | 465篇 |
综合运输 | 156篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 131篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 159篇 |
2013年 | 185篇 |
2012年 | 205篇 |
2011年 | 195篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 166篇 |
2008年 | 212篇 |
2007年 | 154篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 119篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有3267条查询结果,搜索用时 646 毫秒
841.
传统的单向交通研究大多集中于基础理论研究而缺乏实施前后的效果评价.在选取长春市城市典型拥堵区域晚高峰进行车载排:故测试、道路结构调查和交通流调查的基础上,基于顺时针组织单向交通,并结合区域公共交通实际设置逆向公交车道,采用交通仿真软件Q-Paramics进行单向改造前后的交通仿真,将基于比功率的排放模型和交通仿真模型通过速度和加速度作为输入输出参数结合,从而定量评价单向改造前后区域的机动车3种排放污染物的瞬态排放率及排放总量.研究结论表明:通过合理组织单向改造、设置逆向公交车道及交叉口时空资源的优化设计,区域机动车3种排放污染物的瞬态排放率均有所减少,3种排放污染物的小时排放量和排放总量均有降低,区域内机动车每小时排放总量降低了4.62%. 相似文献
842.
在单轴压缩、恒幅和变幅下,分别对花岗岩、白砂岩和大理岩进行循环荷载疲劳试验,建立了一种测定岩石疲劳应变率双因素实验模型.实验结果表明,变幅应力是影响岩石疲劳变形特性的主要因素;变幅与恒幅应力相比,变幅应力的基础疲劳寿命和临界强度分别降低了15.8%~18.0%和21.6%~25.8%,临界应变率增加了17.3%~21.3%.尽管岩石的试验数据离散性很大,但该模型对于测定岩石的疲劳应变率和疲劳寿命具有良好的适应性;与传统方法相比,它更准确、更符合实际;该模型对岩石疲劳变形规律的研究和岩石基础工程长期稳定性监测具有实用价值. 相似文献
843.
高速公路下压煤开采方法的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路压覆煤炭资源量越来越多,如何在合理留设保安煤柱的情况下采出公路下压覆的部分煤炭资源是个非常有意义的课题。根据不同的地质、采矿条件,可以在高速公路下采用长壁垮落法即全采法、条带开采、充填开采、限厚开采等方法进行压煤开采,以减少压覆资源量。 相似文献
844.
邵贵平 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
随着社会的发展,国、省普通干线公路的建设也发展迅速。在公路建设管理中,各公路管理部门在工程质量上相互竞争,以质量取胜。作为公路建、管、养的基层单位要在强手如林中立于不败之地,只有加强公路管理,强化工程管理与工程质量管理,才能在社会竞争中占领市场,站稳脚根。 相似文献
845.
利用防抱死系统液压试验台,采用PCMCIA-DAQ1200数据采集卡和LabVIEW软件,编写了ABS压力梯度试验测试程序,实现了全自动数据采样,进行了包括普通制动、长加长减制动和阶梯制动等工况的ABS压力梯度试验测试。试验结果表明:在普通制动时,最大和最小减压梯度分别为-90.5-、94.8 MPa.s-1,最大和最... 相似文献
846.
跑道方向确定是机场规划设计的关键工作之一,确定跑道方向的主要依据是风保障率。针对当前在确定跑道方向过程中,风保障率计算方法精度不高、过程繁杂、结果单一的状况,通过分析风向与跑道方向之间的关系,建立了各个风向改算侧风的方法。依据全年风统计表,按照规定的最大侧风要求,计算了某机场地区8个跑道方向的超限侧风频率,拟合了超限侧... 相似文献
847.
848.
849.
850.