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281.
如何确定已建工程的材料强度及工程质量是评定其结构性能的关键。该文以实际工程为例,对衡阳蒸阳大桥已建部分的混凝土强度、钢筋强度、钢筋保护层厚度以及基桩质量进行检测,并依此对该桥的结构性能进行评价,通过对本工程的结构性能进行评定,可为类似的工程结构性能的评价提供参考。 相似文献
282.
283.
介绍了箱式配电所的设备组成及二次保护设备具备的自动化功能,较为详细地比较了普通配电所与箱式配电所之间的差别,比较结论为箱式配电所占地面积少,初期投资及运营费用低,技术先进,但存在一定的技术风险。 相似文献
284.
钢筋混凝土结构中的钢筋腐蚀,是威胁到全世界钢筋混凝土结构耐久性的主要灾害,特别是对氯化物污染的海港与撤氯盐除冰雪的道路桥梁结构。为防止钢筋锈蚀导致的破坏,加固和整修往往耗资巨大。在施工中提高施工质量,确保钢筋有足够的混凝土保护层厚度,是提高钢筋混凝土结构耐久性的重要措施。 相似文献
285.
以简支空心板桥为对象,紧紧抓住结构的变形特征,用简单的实用分析手段解决空心板端抗剪承载能力问题。并在分析中提出了大挖空率空心板优化设计的途径。 相似文献
286.
郭亚辉 《交通世界(建养机械)》2009,(7):146-147
随着我国高速公路事业的发展.立交构造物逐渐增多.高强度水泥混凝土也更多的在高速公路构造物中得到了应用。高强度混凝土与普通混凝土的配合比设计与施工基本上是一致的,而作为高强度混凝土又具有其独到的不同之处,以及更加高标准的要求。 相似文献
287.
288.
介绍由普通无缝线路焊连为区间无缝线路施工中,根据不同轨温状况充分利用天窗时间的作业流程,施工中无缝线路拉伸参数的计算,并指出施工中的注意事项。 相似文献
289.
将预测的素混凝土和钢筋混凝土的徐变和收缩值,与在八个月期间的试验值相比较,比较包括对称和不对称分布的钢筋,尽管徐变和收缩的总变形可以很精确地估计,但已建立的预测方法过高估计了素混凝土的徐变和钢筋混凝土的收缩,对种种推荐的钢筋混凝土变形折减系数的分析,暗示出素混凝土徐变影响模量比的作用,有 于徐变和收缩的精确预测结果,就钢筋混凝土的徐变而言,素混凝土的徐变不重要,但就钢筋混凝土的收缩而言,看来素混凝土的受拉徐变,而不是受压徐变,则可能具有重要意义。 相似文献
290.
赵慧娟 《西南交通大学学报》1994,29(2):213-217
本文依据8根拉扭构件和3根作为对比的纯扭构件的试验结果,按变角空间桁架模型推导出拉扭构件极限强度的计算公式。公式合理地考虑了轴拉力对拉扭构件极限强度的影响作用。概念明确,计算简便。 相似文献