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51.
对轨道交通高架混凝土结构表面涂装方案,从耐久性和景观需求出发分析其必要性,从工程造价、防护效果、使用年限、耐久性等方面对其常用方案进行经济技术分析,并举例说明其在两座城市轨道交通工程中的实践。分析表明:轨道交通高架结构表面涂装主要是基于提高耐久性和城市景观的需求;表面涂装方案应纳入高架景观专题进行经济技术比选;建议选用耐久性使用年限长的涂装方案,其中水性涂料涂装方案施工简单、性价比高、安全环保。  相似文献   
52.
杨小燕  盛利 《中国铁路》2021,(2):128-134
针对目前计划内接触网停电时电力机车进入无电单元(区)的问题,提出了基于动态停电作业区域数据对比库语音、屏幕鼠标点击坐标和高清成像分析进行"三元素二阶段"处理对比方法,以减少人员操作失误和损失.机车/车次信息及对应机车属性先由操作人员办理接发列预告(办理闭塞)的语音识别获取,再通过TDCS/CTC终端机非上位机获取并核对...  相似文献   
53.
蔡利 《中国水运》2009,(2):205-206
文章阐述了桥梁景观的地标作用及对社会主义两个文明建设的意义,对我国桥梁景观设计的现状及问题进行了分析,探讨了桥梁景观设计中出现的一些新趋势及新方法如桥梁环境景观、桥梁夜景观、桥梁景观CI等。  相似文献   
54.
搞好城市交通性街道景观的设计,可以体现城市的经济发展水平,对提高人民生活水平,丰富精神文明生活具有重要意义.也是适应社会不断发展进步的需要。  相似文献   
55.
我国的高速公路存在着一些景观问题,通过从“点”、“线”、“面”三个方面深入研究景观与绿化设计的方法.可以提高我国高速公路的建设和服务水平。  相似文献   
56.
交通空间与城市景观协调的设计理念   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、交通空间设计指导理念1.交通空间是人的移动空间交通空间本质上是人和物的移动空间,而不只是车辆通行的空间,不仅社会文化活动离不开人员的流动,而且城市的发展和扩大也有赖于人员的流动。评价交通体系的优劣,主要是看广大公众的交通利益是否得到保  相似文献   
57.
《汽车知识》2014,(4):109-109
雪铁龙在日内瓦车展上发布了—款全新概念车,摆明了就是冲着MINICOOPER去的。汲取了大量MINICOOPER现有的成功设计元素,譬如卖萌用的大个圆形头灯、外抛轮拱、大尺寸轮毂和别出心裁的个性化车身配色。发布的概念车其有三款车型,3门版、5门版和敞篷版,并具备8种外观颜色和2种内饰颜色配搭。动力系统目前还是未知数,但其实动力也并非重要卖点。  相似文献   
58.
高等级公路景观设计在思想上要注重视觉对空间位置和颜色的要求,要保持公路线形在视觉上的连续性.设计中应注意路线与地形相吻合、线形组合与景现相配合以及景观造型对行车和沿线风景的影响.应采取措施减少因占地拆迁、资源运输、噪音和废气污染产生的环境影响.  相似文献   
59.
60.
介绍了一座钢结构景观平台的设计,景观平台包括钢结构主梁、拉索、桥塔以及下部结构,主梁采用半径约110m曲线钢箱梁,存在一般曲线钢箱梁内侧支座脱空的风险,同时为避免拉索垂度过大影响景观,置于曲线内侧5对拉索施加了的拉力,更增加了支座脱空和倾覆的风险,通过压重和尽量拉大支座间距进行了处理。  相似文献   
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