欧宝VECTRA 2.2

与雅特一样，新威达的造型一改欧宝的保守作风，变得大胆激进。它起用了具有AFL随转照明功能的全新三维立体前大灯，造型上棱角分明充满侵略性，新的进气中网比从前更加巨大、夸张，与运动风格的前保险杠配合的恰到好处。新设计的车侧门饰条与车身同色，将前保险杠的线条自然地过渡到车尾。为了突出运动感，新威达还采用了更加饱满的轮眉设计，再配上一“双”17英寸的“跑鞋”，新威达不仅看上去时尚感更强，更营造出体育优等生的架势，让人充满期待。     

铁路站场照明的演变与发展

系统介绍铁路站场照明技术发展的情况 ,展望目前正在研制的新型灯桥产品 ,预测将会替代现有灯桥 ,成为其更新换代产品     

架空接触网系统及其城市景观功能

从接触网的发展历史和基本组成，到城市轨道交通接触网设计的原则和几种典型的架空接触网形式的论述，明了架空接触网是完全可为城市建设增光添彩的基础设施之一。     

济南铁路站站台风雨棚工程的设计特点

通过对济南站站台雨棚改造工程的回顾,总结在线间距较紧张的情况下如何确定雨棚的平面布置方式,建筑专业通过合理的构造措施最大限度地解决大跨度钢结构构件的防护和与整体景观的协调问题。     

广汕路模块挡土墙的设计

由于高挡土墙对地基的承载力要求较高,而且尺寸较为庞大,在城市内还须满足占地和景观的要求。因此在城市内修建挡土墙,具有一定的难度,而采用模块挡土墙可以较好的满足各方面的要求。该文的总结及介绍,可为类似工程参考和借鉴。     

HID也讲车型专用

最近有项调查表明70%的交通事故发生在夜间及不良气候，这是足以让人吓出冷汗的数字，联想到我那台新车——别克君越，原来的配置已经很全了，连GPS导航系统都配备了，唯一遗憾的就是大灯照明系统，没有像奥迪，宝马那样配备氙气灯，人的眼神不好，走起路来费劲。车的眼神要不好，不但开起来费劲，还很不安全，所以决定升级君越的照明系统。     

制订客车的人工照明标准

车辆制造工厂准备生产用荧光照明的新型客车,也准备将这种照明装置装用在现有的客车上因此,就产生了建立标准的必要性。荧光灯具有高的光输出,较高的使用寿命和小的眩耀度,所以采用荧光灯是合理的。为了进行比较,在表1中列出了荧光灯和铁路白炽灯的特性。     

多伦多的地下铁道车辆

加拿大的多伦多城交通委员会于1962年制订了36辆客车,这批车辆采用了新技术及轻型材料。新车车鈎连接綫间距离为74呎5/8寸,车身宽度10呎37/16吋,每车装有四部125马力的牵引电动机,坐席8位,连站席共能容310人,自重64,500     

公路景观评价研究进展

文章概述目前国内外公路景观评价研究现状,介绍了公路景观评价的基本方法及发展趋势,为公路景观评价工作提供参考。