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171.
国债淡出对交通基础设施建设的影响及对策   总被引:1,自引:1,他引:0  
从2005年起,我国将实施“稳健的财政政策”以取代连续实施7年的“积极的财政政策”,这意味着,以占GDP、全社会投资和财政收支比重较大规模的长期建设国债发行投资政策将要“淡出”。在1998~2004年“积极的财政政策”期间,作为国民经济运行基础行业的交通运输业,是长期建设国债的重点投资领域,交通基础设施建设也因此取得了巨大的成就。基于积极的财政政策对交通基础设施建设发展的巨大作用,长期建设国债投资“淡出”将给交通运输业的发展带来一定程度的影响。一.国债投资“淡出”对交通 基础设施建设的影响 在 积 极 财 政 政 策 实 施 …  相似文献   
172.
为了缓解上海日益增长的用水需求,确保这座特大型城市的饮用水安全,上海将于“十一五”期间投资120亿元在崇明岛青草沙新建水源地,从而将全市日供水能力提高到1260万m^3,并形成“多源多库”联动的供水格局。  相似文献   
173.
在船舶操纵仿真中涉及大量的图谱转换工作,传统的图谱处理方法在精度和工作量上存在着一对矛盾。本文试图通过应用正弦小波拟合方法来替代传统折线方法,并在某些图谱上得到验证,可望在类似图谱数值化上得到推广和应用,以提高计算精度和减少计算工作量。  相似文献   
174.
《汽车情报》2006,(36):48-48
最近斯洛伐克政府经济部门表示,起亚汽车公司将投资3.088亿美元,扩大其斯洛伐克汽车工厂发动机生产能力。  相似文献   
175.
近年来,骑电动自行车已成为一种社会时尚。随着电动自行车市场日益活跃,天津电动自行车生产能力也大幅提高,从2000年的2万余辆迅速扩展至目前的360多万辆,成为国内主要生产基地之一。为了确保新兴的电动自行车产业健康发展,我国于1999年颂布了《电动自行车通用技术条件  相似文献   
176.
西江 《珠江水运》2005,(2):28-28
1月16日上午,广西交通重点7工程——那吉航运枢纽工程正式开工一那吉航运枢纽工程业主为广西西江航运建设有限公司,投资总额11.8亿元人民币,建设工期4年,干吨级船闸将于2007年1月建成通航。  相似文献   
177.
《中国水运》2005,(12):F0004
以自有资金对港口业投资;港区土地开发;装卸搬远;仓储;货物中转联运、分拨;港口理货,客货运输服务;驳运,船舶引领及相关服务;港口设施、设备及港口机械的租赁、维修;  相似文献   
178.
《港口科技》2006,(6):41-41
据英国《国际集装箱化》杂志最新统计显示,2005年度中国大陆入围30强的港口依次是上海、深圳、青岛、宁波、天津、广州、厦门和大连。  相似文献   
179.
2005年12月1日下午4时许,“柳州风华18”船装载浓硫酸下航时,在柳江小麻子滩发生搁浅事故。柳州海事局及时组织力量紧张有序地开展施救,经过了昼夜的奋战,成功地救出了船舶,排除了险情,避免了一起化学品泄漏,污染河流的重大事故发生。航运环境恶劣散化船舶下航出险今年11月底以  相似文献   
180.
铁路“十一五”规划描绘的宏伟蓝图,以及巨大的投资建设规模,在我国铁路建设史上前所未有。积极发挥市场配置资源的基础性作用,构建多元投资主体,拓宽多种筹资渠道——这一决策给租赁带来了千载难逢的历史机遇。  相似文献   
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