盾构渣土资源化处理工艺及成套系统装备研究

为解决当前盾构渣土资源化装备庞大、操作复杂、对不同类型渣土及狭小场地适应性差等问题，以深圳地铁14号线六约北站盾构隧道工程为背景，研究盾构渣土资源化处理工艺以及智能化、集成化、模块化的振动筛分、絮凝、压滤、管路和中央集中控制平台等成套系统装备，并在六约北站盾构渣土资源化处理工程中得到了成功应用。结果表明： 六约北站采用新装备和新工艺后，设备占地面积仅470 m2，最大处理能力达到1 400 m3/d，仅需4人即可维持整个装备系统的有效运行；设备系统对不同地层渣土的〖JP2〗适应性大幅提高，筛孔淤堵得到解决；所生产的粗骨料、细骨料含泥量和含水率大幅降低。由此可见，盾构渣土资源化处理系统的智能化、集成化、模块化提升是装备升级的发展方向，最终形成智能化、集装箱化成套装备，从而满足不同场地及周边环境的运行需求。     

公交车购置的机制创新——访恒运九天汽车管理顾问机构总经理张莫同

越来越多的在倡导智能公交、新能源客车,但很多公交企业却对新能源汽车的应用并不感冒,究其根本不外乎一个字——钱。恒运九天汽车管理顾问机构总经理张莫同认为,这是未来几年公交行业必须面临的问题,专注于做公交车辆解决方案的他,先后走访过合肥、杭州、哈尔滨、郑州、成都的很多企业,他在论坛结束后跟记者就智能交通及节能型公共交通的市场进程困境及对策进行了深入交流。     

继往开来,不断推动城轨交通更高水平发展

对中国城市轨道交通取得的成就进行总结,对未来的发展趋势进行分析展望。从解决快速发展中的制约因素、夯实管理基础、推动城轨交通强国、把握未来发展趋势、处理好发展节奏、促进多制式协调发展等方面提出补齐短板,抓住机遇,推动城轨交通高水平发展。     

期待客车运营管理系统标准化时代尽快到来

早在2010年海格智慧客车G-BOS上市之初就有专家预测,一场以智为核心的运营管理系统战火即将点燃。果不其然,2011年4月,青年汽车在其销售大会上发布了行     

亚邦伟业：领跑高速公路通信智能化——访北京亚邦伟业技术有限公司总裁武增涛

背景透析2011年,是国家＂十二五＂规划的开局之年。目前,＂十二五＂交通规划正在紧锣密鼓地制定当中,据权威人士透露,智能交通作为＂十二五＂期间国家重点扶持的新兴产业之一,目前交通运输部已经启动新一代智能交通系统发展战略研究以及应用物联网技术推进现代交通运输策略研究两个重大研究项目，为未来5年～10年发展思路进行谋划。智能交通的春天，已近在咫尺。     

唐山公交大力推进电子站牌的使用

继2011年在西山道成功运用公交电子站牌的基础上，2012年，我们逐步在唐山6大主要干道的重要站点推广安装公交智能化电子站牌，改善候车条件。截止目前我市智能化公交电子站牌数量达到92座，覆盖线路共计30条。总体投资276万元。     

我国智能高铁顶层规划设计取得重要成果

2020年1月4日,中国工程院在北京组织召开"智能高铁战略研究(2035)"项目结题评审会,由张建云、聂建国等15名院士组成的专家组听取项目组汇报,经过充分研讨质询,一致同意项目结题。院士专家组认为,项目围绕国家高速铁路智能化发展的重大战略需求,构建了智能高铁体系架构,提出了智能高铁技术平台和关键技术,制定了智能高铁标准体系和评价体系,规划了智能高铁发展路线图及相关政策建议。     

从从容容才是真 2013 Honda CB1100

电子油门、动力输出模式、牵引力控制系统、防抱死制动系统、电子巡航键……静静反思,现代摩托车的高度智能化,有没有必要?这些辅助电子设备,是否已经过多过滥地干涉你的驾驶?超过100kW的功率、争抢毫厘之差的加速、高达300km/h的极速……扪心自问,你是职业赛车手吗?你用得着把每次驾驶摩托车,     

广东省公路学会举办高精度智能化公路勘察设计技术讲座

广东省公路学会、中国公路工程咨询集团有限公司和广东省公路勘察规划设计院股份有限公司于2013年3月11日在广州联合举办“高精度智能化公路勘察设计技术讲座”，参加这次讲座的有广东省交通运输厅、广东省交通集团有限公司及有关公路建设、设计、施工、科研、监理单位的科技人员共60余人。     

75558部队严格审核学兵促进新训质量

为提高新训质量，近日，75558部队对350余名选送学兵逐个进行审查考核，淘汰了个别不符合标准的学兵，受到部队官兵的一致好评。他们通过采取问卷调查、电话访问、交流谈心等方式，对每名学兵做到3个清楚，即清楚新兵连表现、清楚入伍前经历、清楚入学动机，淘汰表现差、有“污点”、入学动机不纯的学兵。通过体格检查，利用军车驾驶员职业适应性检测仪器等手段，筛选不合格学兵。