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891.
892.
故障现象:一辆2003款德国大众辉腾6.0事故车在完成了钣金修复工作后,准备对发动机及变速器进行安装调试。由于该车全车线束经过重新布线,等于是整车装配调试,难度非常大。在最后的发动机系统调试过程中发生了一个意想不到的奇怪现象:两个节气门都不能匹配! 相似文献
893.
Q7可视驻车辅助系统是从以前奥迪车上的驻车辅助系统创新发展而来的。大家都知道,以前的驻车辅助系统有4通道(仅车后部有驻车辅助系统)和8通道(车的前、后均有驻车辅助系统)两种形式,用户可以通过声音信号的提示来获知车辆与障碍物之间的距离。新型的可视驻车系统都是8通道式的。该系统除了能向用户提供声音信号的分析结果外,在MMI显示屏上还可以给用户提供一个图像,在这个图像上会显示出驻车辅助系统的每个传感器与障碍物之间的实际距离值,如图1所示。 相似文献
894.
别克林荫大道采用了电子稳定控制系统ESP8.0,电子制动控制系统集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定程序和BBA电子辅助制动等功能。ESP8.0电子稳定程序是博世新开发的一代产品,它重量更轻、结构更紧凑,拥有世界上最小的模块,反应速度提高近一倍,还能有效缩短制动距离。最先进的GMLAN全车局域网控制系统,[第一段] 相似文献
895.
故障现象一辆瑞风商务车,装备2.5L涡轮增压柴油发动机、德尔福DBC7.4防抱死制动系统,已行驶57000km。该车ABS灯间歇性报警。故障诊断与排除据车主所述,此车在近段时间行驶中只要遇到颠簸的路面,ABS报警灯就会点亮。若将发动机熄火后重新启动,仪表盘内ABS报警灯就会熄灭。笔者接 相似文献
896.
电压表量程0~25V或0~20V.放电电阻片与电压表并接在两个金属叉之间.两金属叉相互绝缘并用螺钉与手柄固定。检测时将电池溶液盖卸掉,将放电叉的两尖一先一后抵牢同一单格电池的两个极柱(见图6).当指针稳定时迅速读完数值.指针稳定约3~5s。示值175~1.8V。表示蓄电池已充满电;在1.6~117V.表示放电25%;在1.5~16V.表示放电50%;在14~15V,表示放电75%;在1.3~1.4V.表示电已放完。充满电时的电压为何不在2.1~2.4V.而只在1.7~1.8V呢?这是因为大电流在蓄电池内部与内阻造成了约0.2~0.4V的压降。[第一段] 相似文献
897.
在汽车四轮定位检测中,经常会遇到驾驶员朋友前来要求解决轮胎偏磨的问题。还有的车辆在定位检测中发现前束数值超差太大,经检查轮胎已经偏磨。就车辆而言,大多数的轮胎偏磨都集中在前轮,并以负值的前束值超差造成轮胎内侧 相似文献
898.
汽车发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”。它们分别有对发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中杂质的过滤作用。燃油滤清器串连在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。共分为柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。[第一段] 相似文献
899.
一台发动机由几百个零部件组装而成,每个零件,既便是一颗螺丝钉都将直接影响发动机整机的质量。因而,对这些零部件在生产制造中加工质量的检测与控制的好坏,也就决定了发动机质量的优劣,成了能否达到设计所要求的技术性能指标的关键。 相似文献
900.
在国内,散货船水尺估算主要还是延用传统的人工观测方法,受到环境和人为因素的影响较大,并且费时费力.针对这些问题,越来越多的研究人员更加关注智能水尺的研究,通过应用一些先进的测量方法,综合船舶的六面水尺数据,得到更加精确的船舶吃水检测数据,进而计算出船舶的排水量和装卸货物的数量.文章分析了现在已经相对成熟的各种智能检测方... 相似文献