博世新能源汽车混合动力技术和蓄电池的开发2009年博世公司国际汽车媒体交流大会纪实(三)

博世公司认为混合动力车是近期和中期发展方向,目前纯电动车的锂离子蓄电池的性能、寿命、价格不能达到纯电动车的要求,所以,纯电动车不是近期发展的方向,而是今后发展方向。     

每周新闻

节能减排与地方GDP增长抑制全球变暖的呼声不绝于耳,联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC),即将于今年年底召开哥本哈根回合全球领导人峰会。其一个重要目     

每周新闻

工信部下发通知汽车企业独立异地建厂被禁日前,国家工业和信息化部正式下发了《关于加强汽车生产企业投资项目备案管理的通知》,通知指出汽车企业将被禁止在异地独立建厂,这意味着     

底特律车展：盛宴结束?

底特律车展如期拉开了帷幕,多款重量级车型精彩亮相。不过,低调和褪去浮华注定成为此次车展的特点。在日前结束的底特律车展上,记者们有个愿望泡汤了:他们本来希望能免费品尝克莱斯勒首席执政官纳德利亲手调制的鸡尾酒。     

中国将成电动汽车霸主?

电动汽车成为国内外汽车生产企业展台上的明珠,原因很明了:中国是世界上增长最快、也是规模最大的汽车市场,中国可能成为全球转向电动汽车时代的领航者。     

本田Insight

本田Insight概念版车型刚刚在2008年巴黎车展亮相,本田紧接着就在2009年的北美车展上发布了新一代Insight量产车型。最终量产车型与当初的概念版车型并没有太大的区别,而其加装的混合动力系统才是它最大的亮点。     

解析新能源汽车——新能源之电力驱动篇

在前一期中介绍了混合动力汽车的技术特点．本期将继续深入了解电力驱动汽车。其实,就像混合动力汽车一样,电动汽车也已经逐渐进入了我们日常生活的环境。无论是清扫街道的保洁车,还是广场上交警使用的巡逻车,甚至是机场、景区内的短途代步车,只要你见到小巧可爱的身影,那么十有八九都是电动汽车。其实不只在特种车辆领域,电动汽车目前已经在越来越大范围内得到应用。     

前面的一片蓝天

中国的油价一直是一个既敏感又无奈的话题,一有风吹草动立刻上调,但是涨上去了却不见向下浮动,中石化中石油一边喊着“今年又亏损了”,一边忙着海外收购,中国的车主们无私地为两大巨头做了贡献。车要开,油还要加,难道真的没有一个两全其美的解决方案吗？答案就是混合动力。     

向智能和环保进化——新奥迪Q7

自从2006年正式登陆中国市场以来,奥迪Q7已经成为豪华SUV的典范,同时这款车型也是奥迪进口车型中的销量冠军。如今奥迪Q7已经迎来了从外观、内饰到动力性能各方面的全面升级,2009年9月4日新奥迪Q7上市,在性能全面提升的同时,新增加的柴油车型也丰富了新奥迪Q7的产品阵容。     

宝马的V12情结

去年在德国德累斯顿试驾全新750Li时,所有的消息都指向：未来的旗舰760i/Li很可能不是一辆传统的汽油引擎车,有人大胆地猜测新旗舰就是一款混合动力车型。很简单,因为当750Li传统的4.4L V8双涡轮增压引擎已经可以逼近旧款760Li的动力时。我们还需要一款更强劲的汽油引擎吗？