全文获取类型
收费全文 | 10752篇 |
免费 | 497篇 |
专业分类
公路运输 | 4581篇 |
综合类 | 2724篇 |
水路运输 | 1886篇 |
铁路运输 | 1617篇 |
综合运输 | 441篇 |
出版年
2024年 | 166篇 |
2023年 | 567篇 |
2022年 | 755篇 |
2021年 | 793篇 |
2020年 | 597篇 |
2019年 | 361篇 |
2018年 | 165篇 |
2017年 | 196篇 |
2016年 | 173篇 |
2015年 | 265篇 |
2014年 | 495篇 |
2013年 | 388篇 |
2012年 | 559篇 |
2011年 | 617篇 |
2010年 | 542篇 |
2009年 | 562篇 |
2008年 | 556篇 |
2007年 | 412篇 |
2006年 | 447篇 |
2005年 | 377篇 |
2004年 | 438篇 |
2003年 | 419篇 |
2002年 | 331篇 |
2001年 | 309篇 |
2000年 | 180篇 |
1999年 | 130篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 328 毫秒
51.
曾几何时,条形码技术作为快速数据处理手段为国人接受,人们已经听惯了购物结账时机器的"吱、吱"声.然而在英国剑桥的一个超市,人们发现货架开始同它所陈列的物品讲话,物品开始回话. 相似文献
52.
53.
55.
提出了带有多值非线性环节的线性离散系统的自适应控制算法,仿真实验的结果表明:该算法简单易行具有明显的优点,跟踪误差比采用一般的自适应控制算法时要小得多,且能保证闭环系统大范围近收敛。 相似文献
57.
自适应智能型网架在结构使用中,节点的设计非常重要.同时,此类结构的复杂性也对结构设计软件和预结算软件提出了较高要求.对利用AutoCAD二次开发平台的ObjectARX插件开发此类结构设计的一些经验和关键问题进行探讨,并对如何为预结算统计提供一个快捷的解决方案,具有重要的实践意义. 相似文献
58.
城市轨道交通智能综合监控系统设计 总被引:5,自引:0,他引:5
研究目的:城市轨道交通监控系统是运营阶段管理工作的核心,其监控范围的广度和深度直接影响轨道交通运营质量。目前国内的监控系统,关键设备和技术大都从国外全盘引进,很不经济,也造成了隐患。实现监控系统国产化势在必行。
研究方法:本文在分析国内外城市轨道交通运营安全现状的基础上,提出了利用通信、计算机控制技术和人工智能技术,建立城市轨道智能运输系统的基本构想,并进一步提出城市轨道交通智能综合监控系统的设计框架。分析该综合监控系统的内涵、逻辑框架、结构信息流、物理框架和接口技术。
研究结果:跟现有的监控系统相比,智能综合监控系统具有监测范围广、分工明确、实现集中化管理、一体化协调运作和智能化管理的特点,充分体现了以人为本的理念。
研究结论:对于今后国内的城市轨道交通监控系统的建设具有科学的指导意义。 相似文献
59.
探讨了基于传感器网络的数据融合技术在海事智能交通系统(MITS)中的应用问题,为该领域的进一步研究提供一些有价值的思路和见解。基于目前研究遇到的困境,提出将MITS抽象成一个无线传感器网络(WSN),从而可在WSN环境下引入数据融合技术来研究海事智能交通系统中的各种信息处理问题,如船舶的定位与导航以及避碰等;紧接着,总结了现有定位、导航、避碰和船舶安全管理技术研究的现状并分析了存在的主要问题;针对基于GPS的MITS存在的种种弊端,结合各国卫星定位导航系统的建设现状,提出利用MITS内其它元素的信息和多源信息融合技术来实现船舶的相对定位和导航这一新思路;最后,从网络数据融合技术角度出发,具体指出了MITS网络融合系统构建时所必须考虑的一些基本问题,并给出该融合系统的一般性框架。 相似文献
60.