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关于对综合交通效应系统动力模型的探讨乔乐中，李宁综合交通效应系统动力学模型，主要是为了解决交通投资比（投入）与国民经济整个国民收入（产出）的关系问题而进行的一项研究。即在当前国民经济核算体系的条件下，用多大的交通投资才能满足国民经济对交通的需求（使交... 相似文献
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讨论了基于Internet技术的交通基本建设管理系统的设计和规划,提出了系统方案设计及系统具体实现. 相似文献
297.
赵利生 《内蒙古公路与运输》1996,(2):22-23
该文通过国外公路中的工作实践，就国际公路承包工程的性质，内部管理及索赔方法等问题进行了必要的论述。 相似文献
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