牵引变电所二次设备智能运维探讨

针对电气化铁路牵引变电所二次设备运维现状,分析了基于现状可采取的运维智能化改进措施,对未来基于智能牵引变电所的二次设备智能运维发展方向进行展望,为牵引变电所二次设备智能运维研究提供思路.     

公路CAD技术的国际化研发与应用

基于公路CAD应用地域化的现状和工程设计人员对公路CAD技术的更高要求,从阿尔及利亚东西高速公路项目路线几何设计的需求和困难出发,研究开发并成功应用"智能模板设计技术",实现了公路CAD对不同设计标准、规范、设计习惯和语言种类的支持,实现了公路CAD技术的国际化应用.     

智能牵引变电所站域后备保护系统研究

研究目的:为充分利用智能牵引变电所网络数据共享的特征,提高牵引变电所继电保护的整体性能,分析了牵引变电所常规后备保护的不足,提出了站域后备保护的功能需求,研究了综合利用站域信息的牵引变压器后备保护、母线主后备保护、馈线远后备保护和失灵保护、死区保护实现方案,构建了牵引变电所站域后备保护系统。研究结论:(1)智能牵引变电所站域后备保护系统综合利用牵引变电所站域信息,基于保护的方向选择性和逻辑选择性进行综合判断;(2)站域后备保护系统实现了牵引变压器后备保护、母线主后备保护和馈线远后备保护的功能;(3)典型故障情况下的保护动作情况分析表明,站域后备保护系统能够改善和提升传统后备保护的性能,实现快速、准确切除故障元件的目标,提高智能牵引变电所后备保护的可靠性;(4)本研究成果可为智能牵引变电所继电保护优化配置提供借鉴。     

智能船舶的研究现状可视化分析与发展趋势

为了更好地把握智能船舶研究领域的前沿问题及发展现状,针对智能船舶领域相关主题,基于中国知网(CNKI)和Web of Science数据库中2010—2020年的文献检索结果,运用知识图谱从计量统计的角度从时间、作者、机构以及关键词4个方面系统地呈现了智能船舶领域发展的趋势、前沿和热点.在此基础上,从智能船舶的态势感知...     

高速公路智能交通系统的建设研究

高速公路是我国重要的交通枢纽之一,现有的高速公路已经引入信息化,并取得了初步的效果,但是仍然存在一些问题,主要表现在信息化建设不完善、采集数据较为单一、管理滞后。针对这些缺点,本文提出了可建设智能交通系统的方向,包含车流量预测、危化车识别、物联网应用安全,以及三维可视化等等,使高速公路突破了空间上的限制,充分使用数据信息资源,可进一步降低高速公路的管控成本,增加出行的安全性,方便运营与维护。     

智能仓储在电商物流中的应用探究

随着电子技术的迅速发展,电商行业开始崛起,网上销售已成为一种主流销售模式,满足了人们足不出户就可以购买商品的诉求。在电商经营的过程中,不仅要做好线上销售,还要保障物流通畅。为此,可以采用智能仓储,提升仓储管理的质量和效率。本文主要对智能仓储在电商物流中的应用进行了阐述和分析。     

高速铁路智能交通综合信息系统中关键问题的探讨

阐述了在我国实现铁路智能交通综合信息系统的必然性，提出了铁路智能交通综合信息系统的体系结构，强调了需要发展通信信号系统的关键，并着重分析了通信信号系统急需解决的问题。     

华为公司发布新一代开放式网真系统

4月14日,华为公司在深圳、北京两地通过远程方式举办了主题为“融合·智能”的发布会,面向全球发布了新一代开放式网真系统——ViewPoint Telepresence 3006。华为新一代网真系统拥有更强大的全融合能力和更高效的智能管理系统,在易用性、开放性和标准化方面取得了全面突破。该系统创新性地实现了与IP、SDH、IMS等网络,以及与高清／标清视频会议、桌面视频会议、电话会议、3G视频等不同体验模式的全面融合,     

动态检衡车运用专家系统初探

从日常动态轨道衡检定任务的特性及发展要求出发,针对目前检定任务增加与检定资源投入不足的矛盾日趋尖锐的形势,提出了建立智能化的动态检衡车运用专家系统的思考。     

浅谈职业院校智能网联汽车专业的建设

<正>电动化、网联化、智能化是新能源汽车产业未来发展的主要方向,我国汽车产业也进入了转型升级的新阶段,对应用型、复合型、创新型的高素质人才需求也呈现出井喷态势,高职及应用型本科院校亟需开设智能网联汽车专业,培养高端技能人才。1智能网联汽车专业建设背景近年来,国家及地方政府相关部门等均以不同方式支持智能网联汽车发展。《汽车产业中长期发展规划》提出加大智能网联汽车关键技术攻关和示范推广。