全文获取类型
收费全文 | 2017篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 680篇 |
综合类 | 167篇 |
水路运输 | 504篇 |
铁路运输 | 658篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2023年 | 9篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 90篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 143篇 |
2010年 | 80篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 98篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有2017条查询结果,搜索用时 234 毫秒
311.
基于模型扰动抑制的直线伺服电机滑模鲁棒控制 总被引:2,自引:0,他引:2
针对直接驱动的交流永磁直线电机直接驱动伺服系统,提出一种将模型扰动抑制方法和滑模控制相结合构成的鲁棒跟踪控制策略.滑模控制器保证了系统对给定的快速跟踪性能;而模型扰动抑制补偿器在很大程度上抑制了速度闭环系统内的各种扰动(包括负载及直线电机的端部效应力等),从而削弱滑模控制的抖振对系统稳态性能的影响.仿真结果表明该方案在保证伺服系统的快速性同时,对系统参数变化和阻力扰动具有很强的鲁棒性. 相似文献
312.
简要介绍了变磁阻式直线脉冲电动机(Linear pulse motor—LPM)的结构型式、分类、工作原理及单边平板型LPM利用气隙磁导计算电磁推力的方法.重点分析了LPM静态力移特性、力移特性与气隙磁导的关系及LPM电磁推力的计算.对样机进行了现场测试,相关数据基本与理论设计值相吻合。 相似文献
313.
刘春娟 《兰州交通大学学报》2003,22(3):91-93,100
介绍了状态反馈控制器的设计原理与方法,建立了直流电动机的数学模型,并采用MATLAB软件对直流电机调速系统的状态反馈控制进行了仿真.结果表明:将SFC控制器应用于直流电动机的调速系统中,可以改善系统的动态性能,使电机带动负载以期望的角速度转动. 相似文献
314.
315.
317.
轴承内外套抛光是轴承生产过程中一道重要的工艺。轴承套抛光机由中频超高速异步电动机驱动,迄今中频异步电动机使用的三相中频电源一直由中频发电机组提供,但这种发电机组占地面积大,噪声高,效率低,轴承制造厂为提高抛光质量和速度,迫切需要一种三相中频电源,来取代旋转变频机组。我们根据电机使用的特殊要求研制了这种三相中频逆变电 相似文献
318.
319.