首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2017篇
  免费   0篇
公路运输   680篇
综合类   167篇
水路运输   504篇
铁路运输   658篇
综合运输   8篇
  2023年   9篇
  2022年   11篇
  2021年   18篇
  2020年   12篇
  2019年   9篇
  2018年   8篇
  2017年   5篇
  2016年   12篇
  2015年   22篇
  2014年   54篇
  2013年   90篇
  2012年   126篇
  2011年   143篇
  2010年   80篇
  2009年   100篇
  2008年   96篇
  2007年   90篇
  2006年   98篇
  2005年   100篇
  2004年   98篇
  2003年   99篇
  2002年   96篇
  2001年   71篇
  2000年   73篇
  1999年   56篇
  1998年   43篇
  1997年   50篇
  1996年   41篇
  1995年   58篇
  1994年   50篇
  1993年   39篇
  1992年   40篇
  1991年   49篇
  1990年   39篇
  1989年   23篇
  1988年   1篇
  1965年   8篇
排序方式: 共有2017条查询结果,搜索用时 15 毫秒
581.
资讯     
轨道交通运营安全检测与评估服务中心揭牌2012年6月20日,上海工程技术大学与上海工业自动化仪表研究院产学研框架协议签约仪式暨轨道交通运营安全检测与评估服务中心成立揭牌仪式举行。双方将发挥联合科技优势,促进双方在轨道交通安全运营检测技术前沿领域的研究工作向更高水平发展。据了解,此次签约开创了上海工程技术大学在校企产学研合作领域的新模式,将构筑以产学研战略联盟为平台,学科链、专业链对接产业链的办学模式和以培养高素质应用型人才为目标的产学合作教育模式。双方将共同  相似文献   
582.
变轨距列车用电动机的开发   总被引:3,自引:0,他引:3  
我们为变轨距列车研制了2种牵引电动机.一种是直接驱动的永磁同步电动机,另一种是传统的万向轴驱动的异步电动机.对这2种电动机进行了试验,取得了良好的结果.在美国对变轨距列车的高速耐久性运行试验进行了约2年.在运行试验中,电动机没有发生任何故障.运行试验后进行的解体检查也表明电动机没有任何损伤.  相似文献   
583.
文章针对浮吊液压系统存在的问题,分析了问题产生的原因,提出并实施了一系列解决问题的办法和改造措施,取得了明显的效果.  相似文献   
584.
陈磊 《机车电传动》2001,(5):46-46,50
针对ZD109B型牵引电动机运用中引出线故障率较高的问题,分析了造成该故障的主要原因,提出了整改措施。  相似文献   
585.
朱海 《中国电动车》2013,(12):114-115
本文对步进电机工作原理、运行性能进行了详细阐述,分析了步进电机细分驱动系统的作用和适用性,研究了步进电机常见的控制方法。  相似文献   
586.
三、高电压蓄电池单元1.概览高电压蓄电池单元是一个完整系统,不仅包含高电压蓄电池本身,还包括以下组件:蓄能器管理电子装置SME电子控制单元电动机械式接触器高电压导线接口信号导线接口电位补偿导线接口制冷剂管路接口和冷凝液排泄管电池监控电子装置  相似文献   
587.
郭镇明  刘勇 《船电技术》2000,20(1):5-11
幅压直流电动机在限定条件下起动问题较为复杂,也是实际使用中需要很好解决的问题。文中通过对幅压直流电动机起动过程的详细分析及建模,并在经过仿真研究寻求最佳起动控制方案的基础上,提出了合理、可行的起动方案。  相似文献   
588.
《机电设备》2000,(2):44-45
1、电力电子技术的高速发展,促进了永磁无刷电动机的发展 集成电路是电子技术发展的代表,它不仅是高新电子信息产业的核心,又是不少传统产业改造的基础。电子技术的发展为传统的电机产业注入了新的活力,也为永磁无刷电机的研制提供了集成化、专用化、智能化的控制驱动线路和专用集成块。 集成化:根据无刷电机控制和驱动要求,将其线路集成化、模块化,从而实现微电机的微型化、轻量化、超薄型、高可靠。  相似文献   
589.
入冬前车辆的维护。不但能确保车辆安全过冬。而且能增加车辆行驶中的安全系数。为确保车况良好,应重点注意以下九个方面。  相似文献   
590.
葛瑞原 《汽车电器》2011,(12):47-48
蓄电池俗称电瓶,它的工作原理就是把化学能转化为电能。它是汽车起动、照明和其他用电设施的动力源。一般来说,汽车蓄电池使用寿命为2~3年,新车原装蓄电池使用寿命为3~4年,行驶里程数为6~9万公里。但由于驾驶员一些不当的用车习  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号