驾驶员要自觉给蓄电池“减负”

蓄电池俗称电瓶,它的工作原理就是把化学能转化为电能。它是汽车起动、照明和其他用电设施的动力源。一般来说,汽车蓄电池使用寿命为2～3年,新车原装蓄电池使用寿命为3～4年,行驶里程数为6～9万公里。但由于驾驶员一些不当的用车习     

宝马X6 E72混合动力车型主动变速器动力传递分析

起动时动力传递分析如图1所示,当发动机(图中用M表示,下同)起动时,电动机B(图中用EMB表示,下同)除了驱动车辆行驶并带动电动机A(图中用EMA表示,下同)发电外,其中有一部分动力用来起动发动机,发动机起动后车辆便进入混合动力驱动方式。     

小块头 大智慧建设“X6弯跑”（JS110—9H）

还没亲眼见到实车，我就已被建设宣传海报上“X6弯跑”展现出的“飒爽英姿”深深吸引——ABS工程塑料外壳、水晶灯具、漂亮的贴花，搭配仪表盘及消声器防烫板上的碳纤维装饰，无不展现出了“X6弯跑”所蕴含的运动特性。     

全面围攻 MINI E Scooter Concept

<正>继Clubman和Countryman之后,现在连Mini的电动踏板摩托都出来了。MINI E Scooter Concept,是Mini计划在巴黎车展发表的     

一种实现直流牵引电动机电枢旋转烘焙的方法

提出了一种实现直流牵引电动机电枢旋转烘焙的方法,将电枢由直立静置烘焙改为架式旋转烘焙,省去了现行工艺流程中的第二次浸漆和烘焙工序。并开展了相关验证工作,结果表明:电枢外观得到了极大改善,且电机绝缘电阻、对地耐压、匝间耐压及温升均符合要求。在保证浸漆质量的前提下,缩短了制造周期,降低了制造成本。     

牵引齿轮磨损对牵引电动机的影响

指出了近几年牵引齿轮磨损对牵引电动机（下面简称电机）振动的影响，从实践和理论两方面阐述了牵引齿轮磨损与电机连线和引出线断、压指弹簧断裂、刷架圈松动、抱轴箱紧固螺栓折断等故障有着相当大的关系，并提出了防范措施。     

电动机在线状态监测技术探讨

电动机在线状态监测是检测电动机运行状态下的非常好的、极具可操作性的监测方法,通过对其状态实时监测和故障判断,可以针对性的甄别出电动机很多特征故障(包括:转子损坏,机械不对中和不平衡,基础松动,静态和动态偏心,铁心损坏,绕组松动,匝间短路,和轴承故障)。本文对几种典型监测方法分别进行了分析说明。这些方法均已经过了相关研究人员的分析验证,证明了对异步电机定子的监测和诊断是有效的。     

电动汽车驱动用电机的选择

本文在提出电动汽车对驱动电机的性能指标要求的基础上,通过比较几种不同的汽车驱动用电机,最后论证提出一种适合于电动汽车驱动用的性能优越的电动机——外转子双凸极永磁电动机（DSPM）,并针对该电机提出了一些设计方面的特点。