汽车电子巡航控制系统故障速查（三）

（续前）三、巡航控制执行器故障诊断 （1）伺服电动机电路 伺服电动机与ECU的连接电路如图11所示。     

奥迪200轿车无法起动故障一例

我校维修厂接修了一辆2000年出厂的奥迪200型轿车，该车配有1.8T电控涡轮增压发动机。据车主介绍，该车是交通事故车，出事故后发动机和控制系统完好无损，起动、怠速及加速一切正常，只是汽车外壳严重变形。由于当时外壳没有现货，汽车被拆开后半个月才进行装复。在此期间曾起动过一次发动机，当时发动机运行平稳。     

直流并励电协机的微机模糊控制

系统硬件采用以８０３１为核心的模块化设计，简单、灵活、造价低；软件采用模糊控制方法，对模糊控制理论在小惯性系统上的应用进行了尝试。经１．５ｋＷ电机试验证明，模糊控制理论可以用于直流并励电动机的限流起动和恒速运行控制，并能获得理想的控制曲线。     

电液伺服动力转向系统的性能特点

电液伺服动力转向作为一种新型转向系统，它采用电子控制单元，根据车速传感器和扭矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和输出扭矩，保证汽车在低速行驶时轻便灵活，高速行驶时稳定可靠。     

第四届工程机械行业技术质量信息网技术质量专家名单

修理时，必须用专用扳手，再用竹、木或塑料片刮除转子外壳内壁上的脏物。     

提高ZQDR--410牵引电动机可靠性的措施

通过现场调查，对ＺＱＤＲ－４１０电机故障的原因作了详尽的分析；结合国外电机先进的结构技术，提出改进措施，并对３０台电机实施改造修。实践证明改进措施有效。