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711.
异步电动机直接转矩控制系统的仿真 总被引：2，自引：0，他引：2
阐述了直接转矩控制的基本数学关系，建立了电力牵引系统中异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型，利用MATLAB/SIMULINK软件对系统进行了仿真。实验结果仿真波形和试验波形很接近。 相似文献
712.
分析了前几代下刻机的缺陷以及ＸＫ－２型下刻机的性能特点、存在问题，在此基础上提出了改进措施。 相似文献
713.
714.
2006年3月31日至4月1日,全国电动自行车行业部分电机、控制器和整车制造公司的代表,齐聚江城武汉,清华大学与华中科技大学的两位资深教授 相似文献
715.
磁浮列车的供电系统及推进控制系统 总被引：1，自引：1，他引：0
介绍了按直线电动机定子长短区分的两种磁浮列车的概况。对德国TR系统磁浮列车和日本HSST系列磁浮列车的供电系统及推进控制系统的结构、原理作了介绍。 相似文献
716.
岡本勋 《变流技术与电力牵引》2003,(3):1-3
为了增强铁路的竞争能力,提高列车安全、舒适、快速、便利等性能,日本铁道综合研究所车辆课题组进行了车辆技术的研究开发.现就最近车辆技术研究的主要课题和新技术的发展动向作简要介绍. 相似文献
717.
718.
进入2000年以后,丰田、通用和福特等汽车公司主要通过引进电子技术、增设电器装备等新技术、新设施来争夺国际汽车产品市场.微、特电动机在汽车上的应用每年以百分之几十的速度增长,汽车已成为微、特电机的一大用户. 相似文献
719.
720.