基于COSMOSMotion的交流机电传动系统过渡过程研究

式,结合SolidWorks软件的CAE插件COSMOSMotion的动力学仿真功能,建立了交流机电传动系统的动力学仿真模型.运用此模型可以仿真机电传动系统各种工况下的过渡过程,并取得各种重要特性曲线,如速度、加速度、电磁转矩的过渡过程曲线,以便对此系统进行评价和研究.本文所提出的研究方法适用于各种直流、交流机电传动系统的动力学分析和各种复杂机械系统动力学仿真.     

中华尊驰混合动力

中华尊驰混合动力车型采用1.8T涡轮增压汽油机,最大功率125kW,并联永磁同步电机,最大功率为15kW。动力电池为镍氢电池,总容量6Ah,总电压144V。电动机与发动机分属两套系统,在不同的路面上既可共同驱动又可单独驱动。一旦达到正常行驶速度,汽车将仅依靠其中一套系统维持该速度,从而降低油耗。混动版车型比普通尊驰1.8T车型油耗下降10%左右。     

混动也8挡 大众途锐混动版

全球对节能、减排的重视程度越来越高,汽车企业纷纷推出混合动力车型,以表示对此举的全力支持。今天的这款途锐就是德国大众旗下一辆采用油电混合动力驱动的车型,拥有比相同排量的途锐汽油版更大的功率,却能保持较低的油耗,并输出更高的功率和扭矩。     

汽车前照灯灯光电动调节器原理及其应用

介绍汽车前照灯调光装置中的一种类型,即电动调节器及其分类、工作原理、技术指标和应用。     

电动汽车为何难推广

既然百余年来电动机始终未能取代内燃机成为汽车的动力之源,那么其自身必然存在着无法克服的缺陷。     

微辣还是重辣 宝马7 ActiveHybrid VS.奔驰S400 Hybrid VS.雷克萨斯LS600HL

很多川、湘风味的菜馆,常常会根据菜品麻辣的级别度数,区分为微辣、中辣和重辣,甚至还会有特辣,以方便消费者根据自己的口味和承受能力来选择。在新能源汽车,尤其是在混合动力汽车方面,也有着弱混、轻混、中混和重(全)混之分,混合程度不同,感觉也是不一样的。     

情迷马蒂尼 Porsche 918 spyder in martini Racing Design

我想你一定会被这个新车速递有史以来最长的车名所吸引,这样我就达到目的了。在论坛上,要想受关注,帖子的标题就一定要长!车名反之,所以我们把它放在最后。保时捷将用这台名字颇长的918 Spyder挑战恶名昭著的20.8km长的纽伯格林北环赛道,而且信誓旦旦地要进入7分22秒线。     

本刊历年发表的永磁技术文献题录

正定子斜槽对永磁电机轴承的影响/何思源,符敏利,杨金霞//大功率变流技术.-2012(2).-59～62.基于矢量控制的兆瓦级永磁同步电机能量互馈系统/南永辉,罗仁俊,彭勃,等//大功率变流技术.-2012(1).-54～58.永磁同步电机转子分段斜极的分析研究/彭俊,符敏利,陈致初,等//大功率变流技术.-2012(1).-50～53,58.     

外表华丽 内心安静 雷克萨斯CT200h

在很多人的印象中,混合动力车型会为了"省油"而"省油",但雷克萨斯CT200h要告诉大家,混合动力一样很有驾驶乐趣。如果说普锐斯是丰田混合动力的"奠基者",那CT200h就是帮助它将混合动力推向普及的"生力军"。在混合动力"省油"、"环保"等关键词的基础上,又增加了"驾驶乐趣"一词。CT200h在雷克萨斯品牌下也是非常重要的一款车:它是雷克萨斯旗下起步售价最低的车型,也是雷克萨斯首款两厢     

SPWM逆变器—异步电机Simulink建模与仿真中的几个问题

讨论了异步电动机定子绕组为Y形接法时，相电压参考点的选取对Simulink建模、系统运行性能以及对运行参数（相电压有效值、电动机输入功率、功率因数）仿真测量的影响。并分析了异步电动机定子绕组为Y形和Δ形两种接法情况下，SPWM逆变器－异步电动机系统Simulink模型的差别，通过仿真比较了两种接法下的运行性能。