牵引电机速率差异对牵引电机装车质量的影响

通过对海拉尔机务段牵引电机落修情况进行分析，得出影响牵引电机装车质量的原因主要是牵引电机转速差异和电机振动大。重点分析了牵引电机转速差异对牵引电机装车质量的影响，提出小辅修段在牵引电机互换时应实行速率差异等级管理以及如何准确测得和控制牵引电机速率差异。     

交流电力测功机的方案研究

回顾介绍了交流电力测功机在我国的发展历史和现状，综合论述了同步方案电力测功机，交流变频电力测功机和双馈交流电力测功机的基本原理，系统结构，机械特性及其特点，并提出了交流电力测功机的发展趋势。     

100m^3空压机投励失败的分析处理

介绍了空压机自动投励的工作原理，分析了影响正常投励的几种因素，并对100m^3空压机投励的失败提出了处理方法。     

交流异步电动机的变频控制

阐述如何应用大规模集成电路ＨＥＦ４７５２Ｖ实现电动机的变频控制，介绍ＨＥＦ４７５５２Ｖ的功能特点。     

印度铁路内燃机车部件厂对机车进行升级改造

介绍印度铁路的内燃机车部件厂（DCW）的发展及其对WDM2型机车进行现代化改造的过程及结果。经改造的机车功率由原2600马力提高到3100马力。重点介绍了对牵引电动机和柴油机凸轮轴的改造以及进行全面质量管理的情况。     

异步电动机变频起动与调速的能耗分析

根据变频起动与调速理论，推导出异步电动机变频起动与调速的能耗计算公式，并以例说明变频 调速优良的节能特性。     

莫斯科单轨铁路的供电系统

莫斯科单轨铁路采用的是直线异步电机系统。电动机定子（感应器）装在车辆上，而转子（二次单元）装在单轨铁路走行梁上。感应器与二次单元相互间的电磁作用驱动装有充气像胶轮胎的车辆运行。     

JL-601机车走行部诊断系统的应用及改进

JL-601机车走行部诊断系统是铁道科学研究院机辆所研制开发的专门用于解决机车牵引电动机轴承、轴箱轴承、牵引齿轮轴承以及抱轴瓦不解体检测难题的一套诊断系统。该系统由移动式自动顶轮装置和诊断仪器系统两部分组成。郑州机务段于2001年购置了该系统，用于改进顶轮检测设备。在JL-601系统投     

热处理Cu—Al—Fe—Ni—Cr—RE合金组织和性能的影响

就热处理制度对Cu-Al-Fe-Ni-Cr-RE合金组织和性能的影响进行了试验研究，并分析了合金组织与性能变化的原因。结果表明：锻后合金在不同温度下退火，显微组织结构不同，性能也有差异，其中在650℃下退火11h能获得较好的综合力学性能。     

电力机车辅机系统的计算机仿真程序研究

介绍电力机车辅机系统以及一般结构的交流异步电动机动态过程的仿真方法及程序实现。