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341.
1 PTC技术的开发背景 北美联合精确定位列车控制系统在联合太平洋铁路公司(UP)的Bloomington/Normal和Chenoa/Bailard之间37 km(23英里)的支线上进行了177 km/h(110英里/h)的试验.在第一期试验中,美国铁路旅客运输公司(Amtrak)的2台P42型机车和3辆车厢装备了发射数据系统(LDS)和车载计算机,车载显示设备和机车接口模块(LIM).这个设备通过ATCS数字无线遥控PTC服务器.下一阶段将结合线路占有检查、运行授权保证、速度控制及高速平交道口启动和预报等进行试验. 相似文献
342.
铁通公司铁道业务综合管理系统基于铁道业务部门总部和各省分公司工作流程而设计,通过清算、履历管理、调度安全管理、业务综合管理、资费管理和系统管理六大模块实现相关信息的高度共享,并采用基于角色控制机制和Servlet过滤器保证系统安全性,从而逐步实现内部管理工作的规范化、有序化、科学化和实用化。 相似文献
343.
本文结合“百船工程”200m3/h(分体)绞吸式挖泥船,就小型挖泥船模块化设计时,对模块单元的划分、单元之间的联接,以及单元的吊装等几方面进行了设计研究。 相似文献
344.
GMT汽车前端模块框架制造技术 总被引:2,自引:0,他引:2
“由于GMT具有材料密度低、成型周期短、冲击韧性好以及可再生利用和贮存期长等显著的优点,被广泛推广应用。GMT是以连续玻璃纤维毡或连续玻璃纤维针刺毡为增强芯材,与热塑性树脂改性聚丙烯复合而成的一种复合材料片材, 相似文献
345.
在Auto CAD中,实体用了边界模型来表示。因此可以利用各种遍历器对实体的边界曲面进行数据提取,在数控加工中,主要是对实体的曲面进行分析,因此需要对实体曲面数据进行提取。 相似文献
346.
常导中低速磁浮车辆竖曲线通过分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对常导中低速磁浮车辆通过竖曲线的情况进行了理论分析,探讨了空气弹簧的最大拉伸量和最大压缩量,计算了第1、第5模块相对车厢的最大点头角。研究成果为今后中低速常导磁浮车辆国产化提供技术参考。 相似文献
347.
先进损管概念:模拟火灾蔓延和损管效果的结构 总被引:1,自引:0,他引:1
目前的损管程序是基于长期积累的经验而制定的。有理由相信,这些程序已不再能对付主要由武器引起的破损灾难。在猛烈爆炸之后的灭火以及由于被武器命中的破片损坏,远超出在训练状态过程中所包括的情景。计算机模拟覆盖了所有相关武器的效应,对优化舰船设计和损管程序是必要的。已研制出一种模拟结构,用来评估舰船损管组织的效果。重点放在由武器引起的且二次效应是导致火灾的战舰破损。这种模拟结构有可能被广泛采用。 相似文献
348.
简要介绍“弗吉尼亚”级潜艇的设计思路,针对任务需求说明潜艇系统的改进及新技术在艇上的应用。重点介绍CAD/CAM程序应用于该级潜艇设计、建造、测试及训练等方面的情况。展望该级潜艇在美海军中的重要地位。 相似文献
349.
声纳作为探测潜艇的有效装备,从其诞生之日起就伴随着潜艇技术的发展而发展。鉴于低频大功率声波在海水中的传播特性以及与基阵的关系,开发大孔径低频被动声纳技术是解决远程探潜问题、进行有效反潜的必要前提。二十世纪70年代末、80年代初出现的拖曳线列阵声纳是在这种低频大孔径水声技术的 相似文献
350.