千呼万唤始出来 WUBacu BRZ concept

早在2009年,我同事赵楠在去北海道试驾力狮时便从斯巴鲁某些高层人士口中套到了斯巴鲁和丰田正在密谋制造后驱跑车的消息,该消息虽然很快传开,但一直未曾得到证实。丰田版本的后驱入门跑车FT-86早已面世,现在FT-86Ⅱ型也已经不算新鲜了,而斯巴鲁版本的双门跑车迟迟不肯推出,真是吊足了群众的胃口,现在它终于亮相,并代号BRZ。从照片上看,BRZ的造型设计与FT-86很难相提并论,虽然美丑是见仁见     

奇瑞A3

<正>试驾人:志强试驾地点:河北驾龄:2年现开车型:无第一次看到奇瑞A3还以为是进口车型,仔细一看悬挂着奇瑞的标志,还真把我吓了一跳,没想到国产车能有这么出色的造型设计。正好想在8万元以内购买一款不大不小的车     

MINI Coupe有望广州车展国内首发

MINI新车MINICoupe在9月的法兰克福车展上正式亮相，这是MINI家族的首款三厢车型，新车在MINI经典的外观造型基础上融入了跑车的设计，     

新铜居时代

化腐朽为神奇一直是人们不曾放弃过的努力,近期最体现这种努力的莫过于"铜"的使用了。很长一段时间以来,铜在我们生活里似乎只是用于机电原材料,在幕后默默地发挥着其导电性的特长,其实,铜有着卓越的耐蚀性与延展性,一直以来都是艺术家们做雕塑时的首选。     

撒欢坦克山--试骑望江WJ150GY

从90年代至今，国产越野车经历了车迷的检验和市场的洗礼，在外观造型和整体质量上都有了一定的进步，排量也越来越大。现在，125mL级越野车已有淡出市场的趋势，200mL排量以上车型备受关注。其实，除去曾风靡一时的嘉陵“白菜”，小排量国产越野车并非乏善可陈，就像本期测试的WJ150GY。     

试论信息化技术在上海大众轿车研发中的作用

随着现代汽车研发各方面要求的不断提高,其与信息化技术的关联亦日趋紧密.文章以上海大众朗逸轿车开发为载体,阐述了数字样车、虚拟现实技术、计算模拟、光顺、造型设计等信息技术的先进性、研发效率与成本优势及在整个开发过程中的应用与成效.     

产品设计中的仿生设计

文章从仿生学的概念出发,介绍了仿生设计的概念,起源和发展,指出了仿生设计在产品造型设计中的地位和作用。从设计的本质、设计的观念和情感表达、以及仿生设计是创新设计思维的源泉,是现代产品造型设计的大趋势的观点来说明为什么在产品设计中要运用仿生设计。形成产品仿生设计系统观,为产品设计提供了新的思路和借鉴手法。     

运动天性 自由如风——写于劲隆自由风运动版上市之际

运动街车市场又将烽烟四起,那就是劲隆自由风运动版的即将参与,它的改变是对自由风原版车的认可,也因众多消费者的拥戴。"自由风"的基因在运动版上延续,新增的更多运动元素使其愈加靓丽时尚,同时也提振了这款车     

基于逆向工程轿车保险杠设计及曲面评价

在对汽车外形的局部改型中,由于逆向设计具有设计精度高、开发周期短及节约成本等优点,逐渐得到厂家的广泛采用。文章根据原型车前后保险杠造型,运用逆向工程原理以及CATIA软件中的模块构建出新的保险杠造型,依据曲线几何连续性条件,利用曲面断面线法、斑马线法及曲面反射性分析法来评价曲面的质量。最终得到更加美观的轿车保险杠外表面造型。该方法大大提高了轿车外表面改型的开发效率。     

绿色汽车造型设计的实现——模块化

当前绿色的浪潮席卷全球，汽车设计将成为绿色设计的重点攻坚方向。设计师在这里充当着设计与生产的调和者，借助模块化的手段来实现汽车造型的绿色化，既满足绿色设计节约能源的设计初衷，又可以最大程度的减少商家的制造成本。在两者互为作用的情况下提供了平衡的桥梁。