空气阻力对大客车造型的影响

本文简要介绍大客车局部（前围等）造型设计对降低空气阻力系数、提高燃油经济性和高速行驶特性等方面的影响，希望能引起客车行业同仁对大客车空气动力学研究的重视。     

基于UG的混凝土搅拌运输车搅拌叶片三维造型

以混凝土搅拌筒的结构参数及搅拌叶片的螺旋母线结构参数为设计参数,研究了三维叶片参数化的生成方法,给出了利用UG/GRIP编程语言编制的三维搅拌叶片设计程序,对设计的叶片进行了光顺性检查并进行了切片处理。     

商用车驾驶室外观造型的模糊评价

通过建立模糊评价模型,提出了对商用车驾驶室外观造型的模糊评价方法。基于此评价方法,将以往商用车驾驶室外观造型的定性评价转化为定量评价,解决了商用车驾驶室开发中外观造型评价存在的问题,使评价方法在综合性、合理性、科学性等方面得到了改进。     

黄河水文测量船外观美学设计构想

通过介绍黄河水测量船的外观造型设计,论述了小型多用途船舶外观造型设计的美学构想和原理方法。     

空气动力性最优化对未来汽车外形设计的影响

以空气动力性最优化设计概念、空气动力学对汽车外形设计的影响、目前汽车空气动力学应用现状、未来汽车造型趋势等方面论述了空气动力性最优化设计对未来汽车外形的影响，并指出：汽车空气动力慢优化设计不会导致汽车外形趋向雷同，而会给汽车外形多样化提供科学指导。     

基于参数化的立交建模算法及可视化技术

立交三维造型及可视化技术是采用计算机进行立交设计的一个前沿应用领域。根据空间扫描体表面算法，提出了立交模型参数化，特征化设计方法，给出了基于微机环境下的立交建模算法，该算法可以设计复杂形态的立交，得到任意精度的数据结果。最后，就立交设计的可视化与三维仿真技术提出了有效的方法与途径。     

发动机负荷特性的曲面拟合

介绍应用最小二乘法对发动机负荷特性进行曲面拟合的方法和程序框图，并给出拟合实例。     

高等级公路景观设计方法研究

本文从高等公路景观设计的基本思路入手，分析了景观设计在公路选线，设计阶段，景观造型等设计中应注意的一些问题，提出了高等公路景观设计的若干要求。