客车车身造型设计的探讨

我国客车在造型和性能方面都有很大变化。国内客车厂由原来模仿国外客车造型 ,到自行开发设计。分析了我国客车造型发展和现状 ,提出客车造型设计要注意的一些原则问题。     

劲辣意式快餐——Fiat Stilo Abarth 2.4

意大利人的设计手法总是会让人惊讶!Stilo俐落的车头造型，两道锐利的折线自前保险杆上头沿着引擎盖向后拉伸，形成了包括水箱护罩、以及引擎盖中央部位内陷的独特造型，五门及三门车型并分别拥有独自的风栅造型，三门车型前风栅上头的三个大进气孔洞，营造出威的性能车气势，五门车型上头则是较为平易近人的横栅造型，光是车头的模样就相当地引人瞩目。     

从麒麟到鲲鹏

必须承认，通用在汽车文化领域内的运作已经越来越成熟了．几乎可称之为”高手”。几年来，每逢新车面市，不论是概念或是量产，总能弄出些诗雾腾腾来借古论今的氛围来、渲染气氛。     

终极蜕变

尽管最新的欧宝威达将出现在美国通用进口车代理商的展厅里，但无论身处何地，当你坐进它的车厢内，扑面而来的是纯正的德国科技风尚。而全新的造型和内部没有令新威达与旧款相比，简直判若两人。     

长尾鲨之旅

这是一个多雨的夜,窗外惟有寂寞的雨滴溅落的声音如同天津HONDA90骑式车含蓄的排气声浪。斜倚竹藤椅的我,感觉有什么东西咯着我,从衣袋里摸取,握在手中的是鹿城100踏板摩托车的电门钥匙和一串悬挂上海大众标徽的SATANA车匙。纤纤一握,感觉一切尽在掌中,这是一种平民的快乐,带了一层内敛的浪漫主义色彩,希望这样的表述没有引起你的一哂。这是一个多雨的夜,通常在这样的夜晚睡不着的人,应该是会有一些想法和意识在流动的。就好像一台发动机,油水电气都已齐备,既便还没有悬挂到车架上,也不由观察它的人在某个精神层面上产生肃然起敬之意。我现在在椅上斜倚,恍惚自己就是一