旅行车不用太帅吧

法国车的造型设计从来就没让人失望过,当然就算丑也会丑得特有个性。美丑咱们不过多评论．就说这款标致全新的308SW。SW顾名思义就是标致的旅行版车型,与之前发布的两厢版308相比着重增大了后备箱空间,车身长度也由4253mm增加到了4580mm。     

叛徒

JEEP发表了全新一代紧凑级SUV车型Renegade。这款新车使用了一个很搞笑的新名字Renegade翻译过来就是“叛徒”。从造型设计上来看Renegade的确挺离经叛道的,除了中网还能看出点儿JEEP的家族风貌,其它地方几乎和JEEP完全不沾边儿。我猜你一定会说：“如果把中网和徽标挡上,差不多就算是菲亚特的设计了”。的确,Renegade是基于菲亚特平台设计并制造的新车,未来还会有挂着菲亚特徽标的Renegade出现,只不过换个名字而已。     

汽车设计新动向

<正>最近参加了几次新车试驾活动,从中了解到一些汽车设计的新趋势,在这里与读者分享。造型猛吹"运动风"从两厢小车劲炫,到豪华车型新S,车身外观造型都在打运动牌,动感的线条布满全身,以往四平八稳的作派已经难以寻觅。尤其是小型车,更注重动感风格的造型设计,夸张的进气格栅,锐利的前大灯及尾灯造型,加上多彩的车身颜色,一看就是为迎合新新人类的口味而设计。就像中年人兴起跑步热那样,一些商务轿车也开始步入运动行列,从索八动感的流体雕塑,到新S棱角分明的流畅线条,都在显示轿车已全面被卷入运动风潮。     

新趋势

<正>玛莎拉蒂百年庆MASERATI STARTS CELEBRATION OF FIRST 100 YEARS意大利著名豪华车品牌玛莎拉蒂迎来了自己的百年庆典。成立于1914年12月1日的玛莎拉蒂最早于意大利博洛尼亚市成立,并于同年12月14日正式开始运营。阿尔菲力·玛莎拉蒂(Alfieri Maserati)和他的两兄弟埃多勒(Ettore)和欧内斯特(Ernesto)对机械的浓厚兴趣以及对速度的追求,让他们成为公司创办之初的灵魂人物。在百年庆典之际,玛莎拉蒂为此特别打造了一个雕塑造型标志,展现品牌百年汽车制造史的光辉与激情。     

基于转子结构优化的永磁同步电机噪声研究

以某型号车载永磁同步电机(PMSM)为研究对象,首先分析径向电磁力波的产生机理,建立电机电磁仿真模型得到径向电磁力的时空分布特性以及特定阶次的径向电磁力波幅值,然后以0阶径向电磁力波幅值的48倍频分量为优化目标,从转子结构优化的角度提出一种转子外表面开设辅助槽的方法,利用响应曲面法得到辅助槽参数对优化目标的影响程度,从...     

浅析计算流体动力学(CFD)在汽车领域的应用

近些年来利用计算机解决流体力学越来越受到关注,CFD软件正大量应用于流体机械设计过程中,本文主要介绍了计算流体力学通用软件的主要特点,并对CFD分析所用的数值方法、常用软件和CFD在汽车造型设计领域的应用进行了介绍。随着CFD技术的发展,CFD必将更广泛地应用于汽车流场分析以及汽车造型设计中。     

胶州市云溪河桥总体设计

介绍了胶州市云溪桥的工程背景、桥型方案、总体设计及其结构设计。     

曲阜市小沂河桥总体设计

介绍了小沂河桥工程背景、桥型方案、总体设计及其结构设计。     

驾乘需求推动汽车不断变革(六)——车身遮风避雨 有效减小阻力

20世纪前半期,汽车的基本构造已经全部发明出来,人们对汽车的舒适度要求越来越高。如果风挡可以解决驾乘人的风吹之痛,那么车身的发明就可以解决驾乘人的日晒和雨淋之苦。现代汽车车身形式的发展是经由马车型、箱型、流线型、船型、鱼型和楔形车身一步步发展而来,并且很大程度上取决于当时的科技水平和物质条件。汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进,并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计（工业美学）等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层,甚至各种文化背景人群的不同需求,使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形式,最终达到完善的境界。     

桥梁造型设计中徽派建筑元素的吸纳浅析

在桥梁造型设计中如何恰当地融入当地文化特征是一个值得深入研究的问题。文章结合某旅游道路中某桥梁方案设计,对在桥梁造型设计中徽派建筑元素的吸纳理念进行了分析和探索,实为抛砖引玉,以期该类设计理念能得到更先进、更多样化的发展。