试玉要烧三日满 一朝成名天下知——申龙何以在泰国取得成功?

从曼谷下飞机,你很难找到陌生的感觉。黄色的皮肤、黑色的眼睛还有那时不时跳入眼帘的中国字,都显示着这个国家与中国历史的渊源和接近。从曼谷坐大巴,你更难找到陌生的感觉。因为自你下飞机的那一刻开始,无论你要乘坐摆渡车、机场大巴、市内公交、长途客车还是旅游包车,你都不     

5000车位汽滚船“曼谷高速”亮相南通

日前,南通中远川崎船舶工程有限公司为日本川崎汽船公司建造的“曼谷高速”号正式投入营运。这艘5000车位汽车滚装船总长179．99米、型宽32．20米、型深32．21米,船上共有12层汽车甲板,其中有三层可升降甲板,通过灵活小巧的升降机可使各甲板净高灵活变化,以适应各种不同大小的汽车装载需要,数量极少的支柱大大提高了停放汽车的有效面积。     

曼谷轨道交通运作模式的认识与思考

通过对泰国轨道交通高架线在投融资模式、行车组织及维修保养模式、综合经营开发等方面的分析，希望能对国内的轨道交通建设和发展有所借鉴和参考。     

曼谷港与林查班港

曼谷（空堤）港是一个具有悠久历史的河港，距湄南河口30公里。由于与泰国政治、经济功能集中的主要消费地区曼谷直接连接，是一个进出口平衡的港口。该港的集装箱吞吐能力约100万TEU，但是2005年的实际吞吐量超过136万TEU（据泰国船代协会（BSAA）资料）。今年1-5月的吞吐量比上年增长8％，达到58万TEU。     

5000名代表参加亚洲国际电力展会 “微笑之地”一曼谷举办“欢乐盛会”

泰国将于2007年9月4R至6日在曼谷IMPACT会展中心举办，2007年亚洲国际电力展会,届时,许多国际一流的企业和来宾都将出席.     

亚洲崛起的集装箱运输需要具有竞争力的造船业

2011年1月25日,于泰国曼谷召开的第二十五届德国劳氏(GL)东盟地区委员会会议上,德国劳氏与参会的委员们探讨了随着经济危机逐渐被克服,亚洲将经历集装箱贸易的反弹,以及因此带来的集装箱船需求的增加。德国劳氏的专家还和与会者分享了在这一新的市场形势下提升船东和船厂竞争力的解决方案。     

曼谷竞标大战

西门子运输系统财团和中泰工程建筑公司已在去年12月13日确定作为最佳的夺标者获取修建通往曼谷新的Suvarnabhumi国际机场高速铁路线的DBOM特许权。     

5年后成都高速直通曼谷

一直以来，成都人到云南旅游通常只能选择飞机或火车，而汽车则颇有难度。不过，5年后这一现状将完全改变19月1日，甘肃兰州至云南磨憨口岸公路（国家交通部规划的八条西部大通道之一）的重要组成部分——攀枝花到田房高速公路正式开工，计划于2008年通车的该高速路将连通成都经云南出境到泰国的高等级公路。初步预计，到2010年，一条全长700公里的快速大通道将从成都南下直抵云南，也就是说，5年后，自驾狂们便可以选择从成都驾车游曼谷了!攀田高速2008年年底建成。