绿色低碳对海事工业发展的影响

海事工业的绿色低碳发展是全球控制气候变化背景下的大势所迫，也推动了海事工业产业的转型升级。联合国自启动气候变化议题以来，国际海事界一直在寻求通过结合技术、运营和市场这3种措施，推动减排问题的根本解决；与此同时，有关海上防污染的主题内容不断丰富，立法推动下的新技术应用正促进整船解决的“绿色方案”日臻成熟。产品端理念与方法的快速变化，正日益影响着船舶设计、制造与营运的全过程，并已扩展到以碳足迹全生命周期视野下的供应链管理。该文旨在分析总结过去十几年来海事立法重点、行业技术创新、重要热点以及未来影响产业发展的若干重大因素，围绕海运替代燃料转型这个关键问题，从产业竞争与技术发展的角度，提出行业顺应绿色低碳发展的方向、重点与策略。     

大型污泥脱水干化焚烧工程节水研究

以上海市某大型污泥脱水干化焚烧工程为例，研究污泥脱水干化焚烧系统运行时的水资源消耗情况。通过对各用水点水量和水质的分析，研究通过水源替代、循环使用、循序使用等措施来减少自来水使用量，提高水资源利用率。     

铁路列车确报信息系统数据库国产化替代及信创适配研究

为加强铁路信息安全保障，优先实施国产化替代已是铁路信息化建设的必然要求。作为信息系统的核心，数据库国产化替代和信创适配一直是实施中的难点和关键点。对铁路列车确报信息系统及其国产数据库现状进行分析，针对其国产化替代中的问题，提出国产数据库替换的原则和策略。在实施数据库国产化替代过程中，通过解决关键难题，形成完整的确报信息系统数据库信创适配方案，达到核心数据库系统的全栈自主可控，从而满足铁路行业信息化的信创要求。该研究不仅能为铁路行业其他信息系统国产化数据库替代提供支持，还能为其他行业信息系统数据库信创适配提供参考。     

智能网联汽车标准化工作研究

本文从标准化的角度着手,研究国内外智能联网汽车标准化工作现状,对比研究国内外智能网联汽车测试设备现状,提出智能网联汽车标准化工作建议,形成国产设备替代和标准化工作协同发展工作思路。     

船用替代燃料应用进展

低碳航运背景下，为明晰低碳/零碳燃料的应用潜力，从理化性能、生产、储运和终端应用等维度对液化天然气、氢、氨、甲醇等潜在的船用替代燃料进行全面评述，分析船用替代燃料的应用进展情况。从替代燃料生命周期温室气体排放的角度来看，面向2050年的海洋运输，液化天然气是主要的过渡性燃料，而航运业选择可再生的甲烷、氢、氨、甲醇等其中的一种或几种作为未来船用燃料还具有不确定性，主要的挑战和障碍包括燃料成本、储运和加注基础设施、关键设备的研发与应用等。从技术、经济、环境、社会、可扩展性等多个维度进行评价，得出目前并没有一种燃料具有全方位、压倒性的优势从而可以完全替代燃油在船用燃料中的中心地位的结论。