全文获取类型
收费全文 | 2948篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 1687篇 |
综合类 | 506篇 |
水路运输 | 362篇 |
铁路运输 | 311篇 |
综合运输 | 105篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 190篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 239篇 |
2011年 | 282篇 |
2010年 | 197篇 |
2009年 | 268篇 |
2008年 | 351篇 |
2007年 | 237篇 |
2006年 | 222篇 |
2005年 | 171篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2971条查询结果,搜索用时 687 毫秒
11.
目前在中国生产的商用车ABS,主要是以CKD为主,逐步本地化。要寻找能符合威伯科公司技术要求的二级供应商,要保证产品质量前提下,提高其本土化率。[编者按] 相似文献
12.
13.
美国翰德森(HENDRICKSON)公司是专业从事中型和重型车辆悬架系统设计和制造的跨国公司,年销售额达6.3亿美元,是世界上最大的悬架系统供应商。该公司成立于1913年,1926年开始生产悬架系统。目前,翰德森不仅是北美洲所有车辆生产商的供应商,同时也是欧洲、澳大利亚、日本、拉丁美洲等许多车辆生产商的供应商。翰德森公司现有员工3000 相似文献
14.
15.
比利时工程厂商LMS国际公司正在就收购IMAGINE公司100%股份的事宜进行进一步的协商,其中7%是公开发行的股份。IMAGINE公司是法国机械和机电系统1-D多物理场仿真软件方案的供应商。一旦完成全部私有股本的收购,LMS将购买公开发行的全部IMAGINE公司股份。 相似文献
16.
17.
从理论和实践两方面揭示了生产企业与供应商一体化管理的必要性,分析了我国生产企业与供应商一体化管理的现状和存在问题,并提出相应的对策. 相似文献
18.
自动化的航线设计有助于更好发挥电子海图的智能性,进一步提高航线的安全性、经济性和可靠性。首先,对电子海图进行栅格化处理并以不同的颜色值填充不同的碍航物,提取碍航物包围盒,在此基础上,求取一条基本绕障航线。运用elasticity算法进行优化,充分利用栅格间的邻接关系,自动搜索一条最短的安全航线。该算法具有稳定性好、算法简单、搜索效率高的优点。实验结果表明,该算法可应用于大面积复杂海域的航线规划和实时避障。 相似文献
19.
建立现代造船模式是造船企业永恒的主题 总被引:3,自引:0,他引:3
现代造船模式是缩短造船周期的重要手段.本文提出了现代造船模式的本质:以科学的方法,在时间和空间上对企业各种生产要素实现最佳配置和优化;并简述了深化生产设计、改革体制、创新机制、推广新技术新工艺、加强信息化建设、领导重视等建立现代造船模式的六个重要环节. 相似文献
20.
运用相对运动原理求出船舶避离台风的基础可航扇区;根据预报的风浪场,计算出产生船舶“谐摇”的扇区;根据船舶性能和波浪预报,用等航时线法求出最少航时扇区;采用最优控制理论,在基础可航扇区内剔除“谐摇”扇区,并与最少航时扇区进行优化,最终得到既安全又省时的船舶避离台风的最佳可航扇区。把防避台风的整个决策过程开发成业务化的软件包,从技术上帮助船长加快避台决策速度,提高避台实施精度,达到安全经济的防避台风的目的。 相似文献