以全系列、原厂品质产品迎接国内售后市场黄金期——天合汽车售后公司高层访谈

<正>随着中国新车销售势头越来越旺,仍处于发展初期的售后市场也开始面临着必然的转型。同时,巨大的市场潜力吸引了许多国际零部件供应商参与进来,它们丰富的全球售后经验和先进的产品技术必将成为推动我国汽车售后服务市场前进的一剂重要催化剂。     

TI Automotive在中国开设新工厂

日前，全球领先的流体存储、输送和供给技术供应商TI Automotive最近在中国河北省秦皇岛市开辟新工厂。据悉，秦皇岛工厂拥有员工约350人，是该公司在中国的第8家工厂，主要生产单、双壁防腐涂层钢管，将主要服务于澳大利亚、中国、印度、印度尼西亚、韩国和泰国的客户。     

基于能力整合的第四方物流发展研究

第四方物流的概念是由美国安盛咨询公司在1998年率先提出并注册的,它的定义是为"第四方物流供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合,提供一整套供应链解决方案."     

舍弗勒集团荣获菲亚特集团供应两大奖

舍弗勒集团汽车事业部日前被授予了“菲亚特集团供应商奖”之“最佳技术开发支持供应商”奖。获奖的技术包括INA的MutliAir（UniAir）一种全可变气门机构的设计概念和LuK的双离合器自动变速器的开发。集团发动机系统总裁Peter Pleus博士及集团变速器和底盘系统总裁Norbert Indlekofer参加了当天的菲亚特集团总部都灵举行的颁奖仪式。     

车身模具 路在何方？——探索车身模具之路

就中国国内的汽车模具市场而言,与汽车模具的整体繁荣相比,处于高端的车身模具则显得相对门庭冷落,大都依靠进口。引进一流技术装备、加大投资、扩产、技术研讨……当目光纷纷聚焦于中国车身模具,差距逐渐凸显。究竟是什么阻碍了国内车身模具的进程？本期,我们走近供应商,更邀请行业用户,共同探讨汽车车身模具发展未来之路。     

供应链环境下企业采购模式的优化研究

在供应链环境下,分析采购的重要性和现状及存在的问题,探讨如何进行企业采购模式的优化,以及在优化过程中应着重解决的问题,如采购模式的优化与企业内外部的协同等,并结合实例加以研究.     

浅谈施工企业的物资采购与供应商选择

结合自身实践对施工企业如何进一步完善物资采购体系和选择合格的供应商进行阐述.     

危中觅机 车企与供应链如何双赢

越是在市场不景气的背景下，越是需要主机厂与供应链之间“抱团取暖”，这也逐渐成为当前车企和供应商的共识。     

公交专业 联系世界

关于《公共交通国际联会》“UITP” 《公共交通国际联会》（UITP）是世界上唯一业界组织，专门为整个公共交通专业服务，对象包括公交管理机构、营运商、公交决策者、学术单位及供应商。     

威巴克公司在中国烟台的工厂破土动工

德国威巴克公司，全球汽车工业金属橡胶减振产品的领先供应商，在中国烟台开始其第一个新工厂的土建工作。初步规划约200名员工，在近8000m^2的厂区内生产商用车空气弹簧和底盘件，以满足中国市场的需求。