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船舶气象导航最省燃料航线研究 总被引:3,自引:3,他引:0
船舶气象导航是保证船舶航行安全和节能的重要手段。本文应用最佳控制理论研究和建立船舶最省燃料航线数学模型。在分析比较船舶最短时间航线和最省燃料航线数学模型的基础上,讨论了最省燃料航线算法实现。并针对冬季北太平洋进行了最省燃料航线模拟试验。 相似文献
742.
简述了“最小条件”平面度误差的数字模型,采用了无约束二维最优化理论,对平面度误差进行计算,其结果满足“最小条件”。 相似文献
743.
通过吕梁地区高填方路基施工,论述了根据地基湿陷性的程度和地形状况及施工条件,提高湿陷性黄土地段路基整体稳定性采取的工程措施,为同类路基施工提供借鉴。 相似文献
744.
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本介绍了船舶由单机单浆或单机双浆改为双机双浆的情况下,可提高螺旋浆效率以及螺旋浆最佳效率增值的推导过程,中主要论述,利用主机功率的分解,降低螺旋浆收到的马力系数,以达到提高推进效率的目的。 相似文献
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