国家标准《客车车内噪声限值及测量方法》中声学测量仪器选择原理的分析

通过对声级计结构和工作原理的介绍,结合对客车车内噪声特性的分析,解释了标准中选择使用不同于汽车加速行驶车外噪声声压级测量中所使用的声级计传声器和测量档位的原因。     

南昌发展低碳经济的路径选择研究

发展低碳经济,它既能促进经济发展,又能保护好环境,更体现了一个地方的文明程度,符合国际发展的价值理念和趋势。南昌发展低碳经济,是建设“绿色南昌,花园城市”这一发展目标的新型途径,也是实现可持续发展的迫切需要。然而,南昌在发展低碳经济时该选择什么样的路径,值得我们深入思考。     

击实试验数据的数值分析方法研究

对于公路填方路基工程,土的最大干密度ρdm和最佳含水量ω0是路基施工质量控制的2个重要因素,是路基填土压实度的主要判定指标。规范推荐通过绘制曲线ρd-ω图的求解方法,因曲线的任意性空间较大,容易引起人为误差。结合数值分析原理,提出了按最小二乘原则求解击实试验数据的拟合曲线,从而为理论求解最大干密度ρdm和最佳含水量ω0提供了依据。     

浅谈公路桥梁伸缝

叙述了公路桥梁伸缩缝的分类、选择,介绍了伸缩量的计算,以及伸缩装置的施工程序,并联系长沙绕城线西北段施工实际加以说明。     

基于随机系数Logit 模型的市内出行方式选择行为研究

出行方式选择行为研究对出行行为分析和预测具有重要意义. 以往研究假定某一群体内的所有出行者的偏好都一样,这与实际不相符. 随机系数Logit 模型假定出行者的偏好不一致,并能分析出行者个体特征对于出行者偏好的影响. 本文利用随机系数Logit 模型对市内机动化出行行为研究. 考虑到心理因素对出行者出行选择行为具有影响,本文在研究中加入了出行可靠性、出行舒适性、出行灵活性3 个潜在心理因素. 通过研究表明,随机系数Logit 模型比传统的离散选择模型具有更高的拟合度. 随机系数Logit 模型的效用函数中,步行时间的系数为非随机变量;但车内时间的系数为随机变量,且与出行者结婚状况,是否有车,是否开车上班,月收入是否超过10 000元,以及对交通灵活性的主观需求相关.     

一类次反对称矩阵反问题的最小二乘解

讨论了一类次反对称矩阵反问题的最小二乘解,得到了解的具体表达式;并就这类矩阵的左右特征对问题进行了讨论,得到了有解的充要条件及解的通式。     

摊铺机工作装置与碾压砼相互作用动态特性研究

研制了大型室内碾压砼路面摊铺成型试验设备,采用正交试验法,在室内进行大量的碾压砼路面实际摊铺试验,研究了工作装置的机械参数和碾压砼配合比参数对碾压砼路面的初压实度和可碾压（综合指标）的影响规律,得出工作装置与碾压砼相互作用效果最好、路面摊铺型质量（指初压实度、提浆性和可碾性）最佳时的机械参数及碾压砼配合比参数。     

我国城市轨道交通系统的选择

随着我国城市人口的增多,城市交通拥挤越来越成为一个亟等解决的问题,城市轨道交通是解决这一问题的根本途径。对不同类型轨道交通系统的运量、运速、造价,占地面积、限制坡度等指标进行比较,得出不同规模与特点的城市应选择不同的轨道交通系统,以供各城市参考。     

间歇式沥青混合料拌合机振动筛筛孔选择

本文主要论述在沥青混合料拌和中,通过合理选择间歇式拌和机振动筛筛孔,来实现热仓溢料、不待料、又同满足设备满负荷运转与次筛分生产配合比的需要,保证拌和出合格的沥青混合料。     

不同规模城市居民出行方式影响因素分析

明确影响不同规模城市中居民出行方式选择的关键因素及其影响路径,有助于采取针对性策略调节城市居民出行结构,进而提高城市交通系统效率,缓解交通拥堵、空气污染等"城市病".现有研究较少关注中、小城市的居民出行方式选择,较缺少同省份居民出行方式选择的跨城市规模对比分析,不利于策略制定者运用出行方式关键影响因素调节居民出行行为....