全文获取类型
收费全文 | 4045篇 |
免费 | 107篇 |
专业分类
公路运输 | 1908篇 |
综合类 | 1019篇 |
水路运输 | 733篇 |
铁路运输 | 422篇 |
综合运输 | 70篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 251篇 |
2013年 | 202篇 |
2012年 | 317篇 |
2011年 | 345篇 |
2010年 | 230篇 |
2009年 | 318篇 |
2008年 | 343篇 |
2007年 | 227篇 |
2006年 | 237篇 |
2005年 | 190篇 |
2004年 | 222篇 |
2003年 | 134篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有4152条查询结果,搜索用时 375 毫秒
121.
“2015年是宇通第1 1次为‘两会’提供服务保障,也是历届以来规模最大的一次.”日前,郑州宇通客车股份有限公司京津冀服务大区经理李正卿在接受采访时说.
备受各界关注,关系国计民生的全国政协第十二届第三次会议和第十二届全国人大第三次会议(以下简称“全国两会”)近日相继在首都北京隆重开幕.实际上从3月1日起,北京就已进入“两会模式”,在会议期间为两会代表提供交通保障服务的78辆宇通客车更是“蓄势已发”. 相似文献
122.
123.
124.
125.
126.
在郑州至西安客运专线速度目标值和运输组织模式研究成果的基础上,通过对动车组在不同最大坡度上的运行模拟、最大坡度与相邻线路的适应性分析以及不同最大坡度换算工程运营费等方面进行综合比较,提出了郑州至西安客运专线最大坡度的选择意见。 相似文献
127.
128.
为缓解高原城市节日期间部分路段人流过于密集的状况,对高原人群出行过程中的拥挤感知和调适行为进行研究。首先,在对高原人群高度自由走行速度、生理尺寸进行测定的基础上,采用连续人群流动模型分别对高原人群拥挤临界密度、人群运动速度减小时的人群密度和人群停滞状态时的最大密度进行测算,进而标定高原人群最大忍受密度为8.5人/m2。然后,选取雪顿节期间八廓南街人流短时间内高度聚集的状况进行拥挤状况评估,结果显示该路段人群密度为8.34人/m2,接近高原人群最大忍受密度,因此判定八廓南街存在拥挤事故风险。最后,依据基于层次分析法的高原人群拥挤感知影响因素分析结论,提出相应的调适行为措施,力求维护民族宗教节日期间高原城市公众正常的出行秩序。 相似文献
129.
130.