轻量化的挂车盘式制动器——新款SAF挂车盘式制动器SBS2220仅重31kg

不久前，塞夫-华兰德推出的一款轻量化挂车用盘式制动器SAF SBS2220，包含制动片仅重31kg，可使挂车每轴质量减轻12kg，计划于2011年第2季度开始投入生产。     

新款尚酷R运动车型纽伯格林全球首发

5月23日，在第三代尚酷（Scirocco）上市一年之际，借助纽伯格林24小时耐力赛，大众汽车正式推出了动力更为强劲的尚酷R运动车型。尚酷R配备了20升4缸TSI发动机，最大功率为265马力，最大扭矩350牛·米。     

厦工XG953Ⅲ装载机

厦IXG953Ⅲ装载机转弯半径小，机动灵活，适应狭小场地的作业要求。它采用了功率为162kw的涡轮增压柴油机，动力性能好，扭矩储备大。改进型超越离合器及进口关键轴承使双变系统更可靠。铝制板翘式变矩器、液压油及优化进出风道设计，确保整机热平衡。全液压同轴流量放大转向系统使转向更加灵活，操作更加方便。     

起重机吊钩钢丝绳和制动器的合理应用及安全对策

在起重机械中,起重吊钩、钢丝绳与制动器是起重机的三大重要零部件,如果其中一件出现故障都可能造成吊物失控坠落。为了避免发生事故,本文拟对构件中有哪些缺陷、故障以及如何加强防范,作些探讨。     

首创SAC概念 宝马X6登陆

7月3日，全球首款全能轿跑车（Sports，Acidity Coupe）宝马X6正式登陆中国市场。率先进入中国市场的是X6xDrive35i，该车配备宝马目前最强劲的3升直列6缸发动机，由于采用了双涡轮增压和高精度燃油直喷技术，最大功率高达225千瓦，1300rpm时即可输出最大400牛米扭矩，配合6挡手自一体变速器，X6xDrive35i从静止加速到100km／h只需要617秒，最高车速240km／h。同时，其平均油耗按欧盟标     

叉车制动方向稳定性分析与研究

本文对叉车几种不同工况制动进行了受力分析，并建立了力学模型，分析和研究了前、后制动器制动力分配曲线Ｉ、β和同步附着系数φ的关系，求取了叉车制动器制动分配系数。对叉车制动器的设计具有指导意义。     

公路景观设计浅谈

本文重点阐述了公路景观设计的重要性。通过公路景观设计，使得公路建设既能满足国民经济发展的需要，又能够最大限度地保护自然环境环境，达到公路景观与自然景观的高度和谐。     

舰船用大扭矩液压联轴器研究的技术进展

介绍大扭矩液压联轴器在舰船中的应用，分析国内外舰船用大扭矩液压联轴器研究的现状、研究方法和存在的主要问题，指出今后的主要研究与发展方向。     

日本汽车售后市场解读(十五)--制动部件的市场动向

众所周知，制动部件大部分是易损、易耗件。但是，制动部件是关系到车辆安全性的重要部件，如果在维护保养方面存在轻视、忽视的倾向都会造成严重后果。