客运专线最大坡度研究

为满足我国客运专线建设需要,结合我国客运专线路网规划及在建项目研究,主要从工程技术经济及电动车组性能与坡度适应关系两方面,分析研究高速客运专线最大坡度标准的选用原则,提出适合我国国情并与国际高速铁路标准相适应的最大坡度标准。根据电动车组在不同坡度的坡段长度上模拟运行末速度分析提出最大坡度与坡段长度的匹配原则。     

铁路车站咽喉区进路排列优化方法

合理排列接发列车和调车作业进路是保证铁路车站行车安全和提高行车效率的重要内容,在车站接发列车和调车作业自动化、车站行车作业过程模拟等方面也有着十分重要的意义。本文从有利于后续作业进路排列的目的出发,按序列化逐项作业排列进路的规则,分别提出了铁路车站咽喉区最大平行进路和最大概率进路的紧侧优化方法,该方法简明快捷,对现场计算和理论研究均有指导意义。     

自动变速器没有前进档的原因

汽车在R位倒车正常，在D位上却不走车。造成没有前进档故障的原因是多方面的，不要仪局限于前进档离合器的一个方面。     

有一种欲望叫——汽车，向美国出口？!

车市，冷了冷了；快到这月末了，“金九”没有怎么镀上“金”，“银十”将会怎样?总之，局部发热并不能掩盖整体不振的事实，看着汽车商的那一抹忧愁，这“历史的车轮”应该推向何处?国内受阻，当然要放眼世界，去亚洲?去非洲?去澳洲?非也，最该去美国!不仅这里是世界上最大的汽车市场，还因为应该算是更公平的市场；原来针对第三世界国家不但量太少价格也上不去，就把它们当作有益的补充吧。那么其他国家和地区呢?欧洲就免了罢，好车太多了也，我们的汽车工业水平还不到那个高     

解密CHINA TRANSPO 2004——“第七届国际公路水运交通展”展前报道

我国交通行业最大的盛会之一的。第七届国际公路水运交通技术与设备展览会(CHINA TRANSPO 2004)”即将于9月1日～4日在北京农展馆举行，这是由交通部定期举办的大型国际展览会．每两年举办一次，至今已走过了12个年头。     

小甜甜--奔驰A160

在奔驰的大家庭里，除了大家都知道的奔驰C级，E级，S级外，其实还有像A级这样惹人喜爱的非常适合家用小型车。     

如何使四轮定位仪物尽其用

评价一台四轮定位仪优劣的标准，首当其冲就是测试精度。要让四轮定位仪在维修中能够物尽其用，必须充分保证测试精度。这就必须将可能出现误差的地方予以高度重视。一个好的技术人员必须清楚地认识到可能出现误差的地方，并懂得如何最大限度地减小误差。四轮定位仪在测量中可能出现误差的地方有以下3个：     

气压制动系统储能装置容量特性研究

建立了气压制动系统的简化模型，研究了和储能装置容量特性相关的制动器促动刚度、气室推力和容积以及制动过程中气体的热力学特性，介绍了计算储能装置容量特性的方法。最后讨论了储能装置容量的法规适应性检验、制动系统设计参数协调性、制动问隙对制动力影响和变型车制动系统设计等问题。     

长安福特福克斯自动变速器电控系统特点与检修

长安福特1.8L和2.0L福克斯装备的自动变速器都是4F27E型,其中4表示4个前进挡,F表示前轮驱动,27表示最大输入扭矩365N·m,E表示电子控制。一、电控系统的组成4F27E型自动变速器电子控制系统主要由涡轮轴转速传感器、输出轴转速传感器、变速器油温传感器、挡位开关、制动开关、手