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111.
本文对《基于二阶导数的优化算法》一文中提出的ND算法的收敛性等问题进行了讨论。从理论上证明了:当步长充分小时,ND算法较梯度法收敛速度快。计算机计算结果也证实了ND算法有较快的收敛速度。  相似文献   
112.
气象传真图的二值化方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文研究讨论了适用于气象传真图预处理中二值化方法和确定阈值的方法。针对气象传真图图象的特点和图象的接收质量,分别讨论了整体阈值、局部阈值以及非线性局部阈值方法。这些方法在实际应用中取得了令人满意的结果。  相似文献   
113.
简述了交通部1991年修订《公路柔性路面设计规范》科技课题中“修订容许弯沉值研究”分题的调查及研究方法,提出了适合半刚性基层和柔性基层沥青路面容许弯沉值计算公式。  相似文献   
114.
115.
基于模糊神经网络的驾驶员弯道安全感受预测模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了在人-车-路(环境)系统中驾驶员弯道安全感受的非线性特性。为了体现车辆、道路结构对驾驶员认知过程的作用和认知结果形成的影响,驾驶员弯道安全感受模型采用弯道平曲半径、车辆运行速度和驾驶员驾龄作为道路线形、车辆结构动力性、驾驶员经验的主要特征参数集,在增加积极和消极补偿运算的基础上,构建出模糊逻辑推理规则与神经网络优化逼近运算相互结合的5层推理预测模型,并结合实例数据,进行了对比分析验证,表明5层结构模型能够较好的满足特定弯道条件下驾驶员主观安全感受的认知推理预测要求,能够准确的、稳定的再现出驾驶员主观安全感受同驾龄、平曲半径和车辆运行速度间的相互作用关系。  相似文献   
116.
《中国自行车》2007,(10):26-26
本专利产品(专利号:ZL200520069306.9)具有以下几大使用特性:1.整车体积小(现样品箱体:高450mm,宽325mm,厚158mm):2.运转灵活、骑行速度较快(放开后轴距870mm,速度曲柄一周(360度)=3.66米):  相似文献   
117.
奔驰CLK63AMG     
《车时代》2007,(7):51-51
CLK 63 AMG是一款两座高性能跑车,它的技术和外观与F1赛场上的官方安全车血缘颇近。动力方面,它采用了AMGV8发动机.排量为6.3升.最大功率为373千瓦/507马力.可以在4.3秒内从静止加速到100公里/小时。AMG运动型排气管则会发出V8发动机的美妙声浪为它伴奏。  相似文献   
118.
韦勇  刘学亮 《汽车运用》2007,(10):45-46
故障现象:一辆依维柯A40.10型客车,起步后,里程速度表指针随车速提高而逐渐向高速刻度转动,但当指向70公里/小时刻度时  相似文献   
119.
《汽车情报》2007,(7):46-48
  相似文献   
120.
佩凌  陈晗 《摩托车信息》2007,(23):26-27
如果要问哪一代GSX1300R速度最快?答案一定是1999年铃木的第一代Hayabusa隼.当年GSX13000R既打败了本田CBR1100XX(黑鸟),面对2000年面世的川崎ZX-12R,其王者地位也没有丝毫动摇.  相似文献   
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