大跨径斜拉桥施工误差控制的卡尔曼滤波法

运用工程控制论的思想，将斜拉桥的施工误差控制视为一随机最优控制问题，建立相应的数学模型，采用卡尔曼最优一步预测，按确定性的最优控制规律构成闭环状态反馈系统，对各施工节段进行调整控制，以期达到设计要求。     

奔驰CLK63AMG

CLK 63 AMG是一款两座高性能跑车，它的技术和外观与F1赛场上的官方安全车血缘颇近。动力方面，它采用了AMGV8发动机．排量为6．3升．最大功率为373千瓦／507马力．可以在4．3秒内从静止加速到100公里／小时。AMG运动型排气管则会发出V8发动机的美妙声浪为它伴奏。     

最大公称粒径对路用性能的影响分析

研究了最大公称粒径筛孔通过百分率在一定范围内变动对粗集料断级配沥青混合料高温稳定性及水稳定性的影响.     

多哈报道

令人叹为观止的亚运会过后，卡塔尔的多哈市为亚洲最大规模的运动会设立了最新的标准。接下来的2016年奥运会会在这个城市举办吗？[编者按]     

最新型的废气涡轮-机械复合增压分层直接喷射式汽油机(一)

大众汽车公司开发的1．4L-TSI双增压分层直喷汽油机代表了当今世界轿车汽油机最新技术水平，该汽油机是全球最先进的汽油机之一。该发动机在开发成功的分层直喷汽油机上进一步采用废气涡轮一机械复合增压最新技术，使该发动机最大功率达到125kW，升功率达到89．29kW／L，（高尔夫原型车1．4L功率为66kW），[第一段]     

大跨刚构桥最大悬臂阶段驰振稳定性的数值风洞研究

驰振是一种钝体截面的细长结构在空气中的气动不稳定现象,其振动频率较低。大跨刚构桥最大悬臂施工阶段由于结构较柔,存在发生驰振的可能性,因此必须研究该状态下的驰振稳定性。驰振分析通常借助风洞试验进行,试验周期长,费用高。基于计算流体动力学的数值风洞方法,首先求解不可压雷诺时均N—S方程,获得桥梁主梁截面的气动力特性,然后通过求解结构驰振运动方程,以评价大跨刚构桥最大悬臂施工阶段的驰振稳定性。用于贵阳小关连续刚构桥最大悬臂施工阶段横风向驰振稳定性分析,研究表明该桥在最不利施工状态不会发生驰振。     

三一混凝土泵在苏通大桥工程中崭露头角

2007年6月18日上午10点,联结"人间天堂"苏州与"中国近代第一城"南通的苏通大桥,提前实现全线贯通。     

用于汽油机燃烧优化的预测模型研究

试验中发现在工况和调整参数不变情况下,各个循环间的平均指示压力存在很大差异。利用Simulink分析了汽油机不同试验点2000个工作循环中平均最大指示压力对应瞬时放热过程。在其他参数都相同的条件下,点火提前角增大,瞬时放热开始点提前,且放热过程对称。在此基础上又利用Simulink建立了瞬时放热公式,并对气缸内压力进行预测建模,预测出的气缸压力与试验值吻合良好。     

混凝土桥梁结构形式施工方法与裂缝控制关系的研究

钢筋混凝土结构一出现,裂缝问题就一直困扰着土木工程界,人们对裂缝的研究也从来没有停止过。从桥梁整体结构布置、低预应力技术应用、合理施工方法及施工工艺3方面进行裂缝控制研究,引入"弯高比"概念,提出低预应力方式控制裂缝的新理论,为大中跨度钢筋混凝土桥梁的裂缝控制提供一套行之有效的方法。通过实际运用和推广,效果良好。