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781.
Proventia排放控制公司为铲车、微型挖土机、道路清扫机等轻型非道路用机械推出1款新型柴油机排气过滤系统。Chili过滤器是电热式的再生系统,可以提高过滤器的温度,使其达到最佳再生水平。该公司称,Chili系统对于安装空间有限、排气温度较低、排量为0.1~5.5L或最大功率在75kW以下的小型柴油机来说,不失为一种完美的解决方案。 相似文献
782.
在基于通信的列车控制系统中,区域控制中心ZC(Zone Controller)子系统负责向列车发布移动授权,对于保障列车安全高效运营具有重要作用。为提高ZC的可靠性,设计中通常会使用冗余结构,其内部的安全通信协议就成为系统成败的关键。本文介绍构建于UDP协议之上的ZC内部安全通信协议的设计与实现,利用OP-NET网络仿真工具对该协议进行建模,并模拟VxWorks实时操作系统的多任务调度环境,构建基于交换式以太网的通信性能仿真研究平台。根据ZC的实际运行情况,对通信过程进行仿真,分析了发送窗口对报文最大时延的影响。仿真结果表明,适当的发送窗口数量可以兼顾通信效率和时间精度。 相似文献
783.
合肥至六安高速公路是上海—武威国家重点公路的一段,限于环境条件,不得不采用膨胀土作为路基填料。为了保证该工程的质量符合要求,对该地膨胀土的工程特性进行了试验分析。试验表明,皖中膨胀土膨胀潜势平均水平在弱—中分界附近,且具有近似正态分布的特性。从压实的角度看,膨胀土的填筑含水量在最佳含水量±3.0%的范围内,只要压实功能得到保证,压实度一般能满足要求。在非饱和条件下,中膨胀土和弱膨胀土具有较高的抗剪强度,一旦浸水使其含水量增加到接近饱和,其抗剪强度指标会大幅降低,设计与施工中应采取有针对性的防、排水措施。 相似文献
784.
目前生产中使用的通用机床,大多是由单速电动机驱动的.因此,一般的通用机床都有传动链长的特点,而机床传动链越长,则传动件的数量也越多.过多的传动元件,不仅导致机床结构复杂,重量增加,使用、维修不便,而且还会带来下列影响:①传动链愈长,传动效率愈低,空载功率损失和载荷附加功率损失都将增加;②机床运转时,噪声、振动都将增大,传动误差也将随之增大.这不但恶化工作环境,而且还影响加工质量.当然,提高传动件的制造精度,固然可以降低噪声和振动,但也大大提高了制造工艺的复杂性和成本.改变 相似文献
785.
天津地铁盾构机选型的几点考虑 总被引:2,自引:0,他引:2
倪平利 《交通世界(建养机械)》2005,(8):40-43
工程概况及地质水文条件工程概况,大直沽西路站-东兴路站盾构区间起讫里程为:CK5+70525~CK6+595.30.区间全长890.05m.在CK6+200处设左右线联络通道,通道长68m;该区间位于R=2000的曲线上及直线上.线路最大坡度20‰,最小纵坡2‰.区间隧道平均覆土厚度为13.5m左右.最大覆土厚度为16.4m. 相似文献
786.
异形桥墩冲刷试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由异形桥墩引起的局部冲刷,因其成因较复杂,以前研究大都采用了半理论半经验的方法.笔者通过对异形桥墩的单墩及组合试验,对其冲刷形态和冲刷坑深度进行系列研究和比较.结果发现,桥墩冲刷形态与原墩相近,且当两墩距离较近时,上游桥墩对下游桥墩的冲刷有一定的保护作用. 相似文献
787.
石灰、粉煤灰、细料 (粒径小于 5mm的集料 )是影响二灰碎石最大干容重和最佳含水量的重要因素 ,在做了大量试验的基础上通过正交试验方法分析了最大干容重、最佳含水量与影响因素之间的关系 ,确定出上述三因素之间的主要响影因素。 相似文献
788.
邵怀高速公路沿线广泛分布着细粒红土,根据击实和贯入试验,分别对不同类型的土的压实度与加州承载比的试验数据进行统计分析,绘制了两者的关系图,分析了两者关系曲线的特征并对形成机理作了实步探讨。 相似文献
789.
缪骏骅 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(5):73-75
叙述了三速锚机电动机在低速、中速和额定高速下的控制原理,分析了有关元器件的作用,阐明了锚机的控制电路在船舶中的重要性,为船舶电器维修人员提供参考依据。 相似文献
790.
应用网络流模型解决航班衔接问题 总被引:5,自引:1,他引:5
孙宏 《西南交通大学学报》2002,37(2):223-226
针对单枢纽机场航线结构的特点,以所需飞机数最少为目标,提出了一种描述航班衔接问题的图论模型及优化算法。首先将航班衔接问题转化为航班节的衔接问题,并建立一个描述航班节衔接问题的二部图,将航班衔接问题转化为二部图的最大匹配问题,然后由二部图生成一个具有单源汇网络特征的辅助图,利用Ford-Fulkerson算法求该网络的最大流,进而得到二部图的最大匹配,从而得到了一个需用飞机数最少的航班节衔接方案,为利用计算机自动编制并优化航班衔接方案提供了一种可行方法。并且通过调整过站时间上限,可以得出不同的航班衔接方案,为制订生产计划提供了必要的灵活性。 相似文献