全文获取类型
收费全文 | 3484篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 1951篇 |
综合类 | 664篇 |
水路运输 | 531篇 |
铁路运输 | 353篇 |
综合运输 | 59篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 222篇 |
2013年 | 194篇 |
2012年 | 300篇 |
2011年 | 319篇 |
2010年 | 201篇 |
2009年 | 270篇 |
2008年 | 293篇 |
2007年 | 179篇 |
2006年 | 221篇 |
2005年 | 168篇 |
2004年 | 208篇 |
2003年 | 120篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有3558条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
872.
为了提高船舶主机的稳定性和操纵性,进行了主机调速系统动态特性和控制算法的研究,在此基础上进一步综合分析了远洋船舶主机在恶劣海况、频繁启停下调速的一些问题.为此,设计了PID 数字调速器,将船舶主机调速系统的性能要求转化为复合PID控制问题.PID 具有非线性、微分先行、变速积分、步进式给定、变死区、抗饱和、滤波和重复控制补偿的功能.物理仿真结果表明.PID 调速器能有效提高系统的动态精度和抑制扰动的能力.改善主机转速的稳定性.PID 将人一机特性应用于主机调速具有重要意义. 相似文献
873.
在涡轮增压(Turbo)技术被应用到汽车上之前,若要把引擎马力增大,必须通过增加引擎汽缸或引擎容积,而1974年面世的保时捷911 Turbo,彻底推翻了常规。 相似文献
874.
为了让更多的消费者了解您的购车经历,您汽车的性能特点,您汽车的故障记录,您汽车的油耗大小,您汽车的维修保养情况,您汽车的4S店服务水平,您对爱车不满意的地方,请将您的用车经历写成不超过千字的 相似文献
875.
新经济形态下,全球政治、经济形势瞬息万变,多种人为和自然因素导致商业供应链的生存环境日益严峻. 跨境供应链网络作为典型的时效性和运营环境等都具有极大不确定性的复杂网络,研究其鲁棒性问题具有一定的理论意义和实际应用场景. 首先阐明了跨境供应链网络的内涵,认为海外仓的选址优化是控制网络鲁棒性的重要手段;随后基于最小最大后悔值构建了海外仓的鲁棒性选址模型,利用情景松弛算法对模型进行求解. 算例分析结果证明,所构建的海外仓鲁棒性选址模型及算法适用于跨境供应链网络情景. 相似文献
876.
877.
盾构隧道施工对邻近地下管线影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用弹性地基梁理论及管线—土—盾构相互耦合的FLAC3D数值方法,结合实测结果,分析深圳地铁益田站至香蜜湖站区间盾构隧道施工对3 m直径电缆管线的影响。分析表明:盾构隧道左线施工后,管线变形符合Gauss分布,右线施工后变形不再符合Gauss分布,主要变形段内的变形增大很多,最大变形点位置也发生改变;右线施工后,管线的纵向受力得到改善;管线及地表变形不超过规定值,最大应力不超过容许应力,说明该段隧道施工没有影响电缆管线的运行安全。与实测结果的比较表明:弹性地基梁法可用于估算管线的最大变形,FLAC3D数值方法可较准确模拟盾构隧道对管线的影响。 相似文献
878.
879.
880.