全文获取类型
收费全文 | 3103篇 |
免费 | 114篇 |
专业分类
公路运输 | 1080篇 |
综合类 | 774篇 |
水路运输 | 776篇 |
铁路运输 | 503篇 |
综合运输 | 84篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 113篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 97篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 129篇 |
2014年 | 163篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 172篇 |
2011年 | 182篇 |
2010年 | 181篇 |
2009年 | 195篇 |
2008年 | 199篇 |
2007年 | 194篇 |
2006年 | 149篇 |
2005年 | 120篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有3217条查询结果,搜索用时 802 毫秒
121.
船舶调距桨推进系统具有典型的非线性和不确定性,以及柴油机、推进轴系和螺旋桨三者的强耦合性,并受到其执行能力的约束以及风、浪、流等的干扰,使得调距桨伺服控制系统的设计非常困难。本文建立了基于自抗扰控制器(Active Disturbance Rejection Control,ADRC)的调距桨伺服控制系统数学模型,对自抗扰控制器的原理及参数整定进行了分析,采用Matlab/Simulink完成仿真程序的设计和研究,ADRC螺距控制与传统的PID螺距控制相比,具有良好的鲁棒性和稳定性,尤其在抗扰性能方面具有良好的控制效果。 相似文献
122.
基于改进移动最小二乘法对结构可靠性问题进行分析,数值模拟结果表明,改进方法可有效提高计算精度.具体方法是使用椭圆范数代替二范数来度量样本点到中心点的距离,并根据上次迭代所得到的响应面在中心点处的法向量与坐标轴所成角度,对影响域进行旋转变换;从而将样本点的权重大小由样本点与中心点、响应面的距离共同决定,并将每次迭代得到的响应面函数在中心点处的法向信息包含在内. 相似文献
123.
124.
125.
126.
为了降低埋地管道腐蚀影响因素之间的复杂相关性,提高腐蚀预测精度,文中提出一种基于自适应免疫遗传算法-加权最小二乘支持向量机(AIGA-WLSSVM)的埋地管道腐蚀速率预测建模方法,并采用AIGA优化模型参数,进一步提高模型的学习能力和稳定性。最后通过实例分析验证了AIGA-WLSSVM建模方法在埋地管道腐蚀速率预测中的可行性和有效性,为埋地管道的检修与更换提供参考。 相似文献
128.
129.
130.