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321.
322.
1 问题提出 某曲线位于津浦干线快速区段,一度时期状态不良,表现为:静态正矢超限严重,曲线鹅头反弯;动态经常晃车,威胁行车安全;日常养修投入大,但收效甚微,轨道几何状态难以控制.多次采用简易拨道法和流水拨道法,终因直线段方向不好和缓和曲线正矢偏差大,一直未能彻底根治.切线支距法和偏角法是新建、改建铁路曲线测设的基本方法.既有线曲线校正常用矢矩法、偏角法和正矢法,切线支距法应用很少. 相似文献
323.
板桃隧道洞口段两超小净距隧道的施工 总被引:9,自引:1,他引:8
文章主要介绍了新建渝怀铁路板桃隧道洞口段两超小净距隧道的施工概况以及施工中采用的注浆水平导管预加固和低振动控制爆破技术. 相似文献
324.
325.
对新建时速250km客货共线铁路最小曲线半径与缓和曲线长度标准的建议 总被引:3,自引:2,他引:1
周惟俊 《铁道标准设计通讯》2007,(3):11-14
结合远期提速的可能性与运输模式,对近期实行高中速客货车250/120 km/h匹配混跑,最终实现高中速客货车300/160 km/h匹配混跑或全高速300 km/h的速度目标值分别进行最小曲径半径与缓和曲线长度的计算与分析,并提出相应速度匹配的设计标准。 相似文献
326.
虚边界元法解不同介抽的组合结构 总被引:1,自引:0,他引:1
不同介质的组合结构,对其组合面附近域进行准确分析计算的研究,具有理论意义和应用价值。本文依据虚边界元法导出了不同介质组合结构弹性力学问题的求解方程。通过数值算例结果与解析解和有限元解的比较,证明了算法的有效性。 相似文献
327.
正交各向异性材料的强度理论 总被引:4,自引:1,他引:3
本文提出了一种建立各向异性材料强度理论的新方法,这种新方法的理论基础是最小耗能原理,根据这种方法具体导出了正交各向异性线弹性材料的强度准则。 相似文献
328.
传统的在舰操图上进行的人工雷达标绘法,因其过程繁琐,耗时长,影响了望。本文提出的利用“EBL”和“VRM”在雷达荧光屏上进行的雷达标绘法,因其简便实用,精度可靠等特点,因而具有相当高的实用价值。 相似文献
329.
330.
一种新的变步长LMS自适应滤波算法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种新的变步长算法.理论分析与仿真结果表明,该算法的性能要优于传统的LMS(Least Mean Square)算法和SVSLMS(Sigmoid Variable Step-size Least Mean Square)算法. 相似文献