全文获取类型
收费全文 | 1606篇 |
免费 | 59篇 |
专业分类
公路运输 | 519篇 |
综合类 | 468篇 |
水路运输 | 390篇 |
铁路运输 | 261篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 111篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 107篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有1665条查询结果,搜索用时 546 毫秒
111.
《铁道标准设计通讯》2017,(8):27-31
纵断面线形的精确分段是后续铁路线路优化调整的基础。针对现有方法自动分段效果差且精度低的缺点,研究一种能够实现线形精确自动分段的算法。首先,在对比各种方法的基础上,提出一种基于测点近似曲率的线形自动分段算法,针对铁路竖曲线弧径比过小易导致的拟合病态问题,采用基于半径确定的最小二乘算法进行圆心精确定位,以提高分段点的精度。经实测数据验证该算法能自动化识别特征点位置,且具有更高的精度。 相似文献
112.
113.
王平心 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2010,24(2)
利用矩阵的奇异值分解讨论了如下问题:已知X,B∈Rn×m,S=ASRn×n,A*∈Rn×m,令L={A∈S|‖AX-B‖=min},求AL,S∈L使‖A*-AL,S‖=infA∈L‖A*-A‖,给出了问题的通解表达式. 相似文献
114.
黄世明 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1999,23(6):625-628
探讨了关于非最小相位系统的参考模型自适应控制系统(MRACS)的一种设计方法。所提出的MRACS由串联、并联补偿环节来补偿不稳定的零点和构成极点配置控制器,可以保证自适应系统的稳定性和收敛性。 相似文献
115.
116.
叶立国 《现代城市轨道交通》2008,(5):8-8
日本东京都交通局所属的109km地铁中,采用直线电机牵引的线路最小曲线半径100m,其他线路最小曲线半径l60m,进行轨距加宽的路段有300m,这些线路存在内轨头顶面波状磨耗问题。为此,采取地面和车载两种方式。地面方式按照列车通过列数和一列车需要的油量进行调整,使用称为“轮缘油”的低粘度油。车载方式适用于曲线半径大的场合,在轨距角喷油。对于曲线半径160m的线路,摩擦系数从0.3~0.4调整到0.1~0.2。为了防止污染,在隧道内使用的是摩擦调整剂。 相似文献
117.
高速船的最小阻力船型 总被引:1,自引:0,他引:1
改善船舶设计以减小船舶所需推进功率问题一直深受人们关注。采用“爬山法”和遗传算法的组合方法对总阻力进行最小化计算,不论在单一速度/水深条件下,还是在各种速度/水深条件下,总阻力都达到最小。允许水线长度和吃水在规定范围内变化,因而允许使用非矩形轮廓外形。 相似文献
118.
介绍了一种结构简单的机车曲线通过模拟试验台。主要从工作原理、组成结构以及应用等几个方面进行分析,以达到检验机车曲线通过能力的要求。 相似文献
119.
120.