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951.
王辉  陈炳生 《上海公路》2001,(12):159-161
本结合上海市高速公路网和内外环之间(城市道路)骨架路网的规划实例,着重介绍如何以路网的时间可达性(快捷性)作为控制因素,并将路网的时间特征转化为空间特征,进行路网框架的规划。  相似文献   
952.
指示提单若干问题研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
周运宝 《世界海运》2004,27(2):33-34
本文结合几则案例,对指示提单转让时间对其效力的影响、空白背书的连续性对提单持有人诉权的影响,及在指示提单情形下对托运人诉权的影响等法律问题进行了分析,并提出了相应的解决途径。  相似文献   
953.
《汽车驾驶员》2005,(9):71-71
能否详细介绍关于一汽丰田将要国产的混合动力车普瑞斯的来历、动力系统及工作原理、电池使用寿命、预计上市时间等方面的情况 南昌读者 祁菲  相似文献   
954.
刘莉  贺聪 《中国水运》2006,4(12):72-74
滑坡的形成、发展、破坏是一个复杂的过程,受诸多因素影响,这些因素的综合使得滑坡位移-时间曲线呈现出很强的非线性特征.本文研究基于时间序列的BP冲经网络模型,并用Matlab神经网络工具箱对新滩滑坡位移-时间曲线进行预测.结果显示该模型能较好的反映滑坡位移-时间曲线的非线性特征,具有收敛速度快、精度高等优点.  相似文献   
955.
对快干绝缘漆主要性能的试验分析与生产应用表明,快干绝缘漆用于电机浸漆可缩短干燥时间一半左右。  相似文献   
956.
1910年的滇越铁路.北起云南昆明,南抵河口,直入越南.止于海防。云南段长465公里。呼啸的列车.依南盘江蜿蜒.沿南溪河盘旋,沿途山大箐深.道路艰险曲折,坡陡弯急.桥隧相衔。昆明至河口全长不过400千余米,直线距离才300千余米.却宛若天梯,海拔高低落差竞达1807米.最大坡道31.5%0,最小曲线半径80米.曲线长度超过总长的一半以上.  相似文献   
957.
任务分解是国民经济动员仿真演练系统中重要的一个环节。针对动员活动的目的及其特性,以时间短和经济成本低为目标建立了单产品多企业的生产任务分解模型。基于利率体现时间价值的观点,将时间转化为经济成本,因此原问题转化为单目标的规划问题。最后采用A*算法对转化后的问题求最优解。  相似文献   
958.
本文分析研究得出:开行重载列车可以使沿线编组站驼峰解体作业时间相对节省,驼峰负荷降低,车列待解时间缩短。  相似文献   
959.
张锋 《北方交通》2007,(9):32-33
阐述了水泥中不可忽视的一项重要技术指标-凝结时间。  相似文献   
960.
通过对河南省许昌高速公路沥青面层施工有关实测数据的分析,在探讨面层厚度、初压温度、风力、气温、太阳辐射等因素对沥青混合料有效压实时间影响的基础上,结合相应的专家意见,提出了一种综合多因素的模糊分析方法,此方法对压实时间预估是一种有意义的探索。  相似文献   
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