春风得意新锐上市——春风水冷电喷运动型踏板车

春风集多年领先的水冷技术，融合意大利电喷科技，造就了今天的“CF GLORY150”——中国首款水冷电喷运动型踏板车。“春风得意”集水冷、电喷、运动于一体，开创了摩托车领域欧川排放标准的新时代。     

“欧I”柴油机的试验研究

通过对“欧I”柴油机的试验研究及开发发展过程，分析使用空空中冷和延迟喷油正时对NOx等排放的影响程度，同时考虑燃油经济和可靠性，在保持原机性能特点的基础上确定最优的改进方案，使柴油机完全达到“欧I”标准，并使其性能仍然能达到原设计要求。     

道路交通管理和绿色交通

如何控制机动车对城市环境造成的污染。本从改善路面交通管理的角度谈控制机动车的排气污染和噪声，如：合理调整交通流、科学设置交通管理设施，限制小型机动车的使用等，使在用机动车对环境的污染降到最低程度。     

节油发动机面面观

随着汽车排放日渐严格和燃油价格的不断高涨，大排量发动机似乎将时日无多了。然而，新技术的诞生意味着大型发动机也会同小型发动机一样实现使用经济和低排放。     

计算机与AVL排放测试设备的数据通信实现

以奥地利的AVL排放测试设备为开发对象，利用串行端口通信技术，构建了汽车排放测试系统通信硬件；采用面向对象的编程技术、可视化的编程语言VC 及AK指令实现了计算机与测试设备之间的数据通信。实车测试表明，所开发的通信系统硬件工作可靠，数据可信，实现了汽车排放试验数据的远程传输。     

满足欧IV/V排放法规的新型发动机

曼恩公司最近宣布，其新研制的D20 10．5L废气再循环（EGR）共轨式燃油喷射发动机即将投入使用，以满足欧IV／V废气排放法规的要求。这是曼恩公司纽伦堡科研所在Otto Schnitzer的带领下成功研制的最新一代发动机产品。     

车辆排放污染的综合控制

随着我国汽车保有量急剧增加 ,车辆排放污染已成为亟待解决的重要课题 ,控制排放污染是一个大型系统工程。本文从车辆、道路交通环境、交通管理三个方面论述了对排放污染的综合控制。     

船用大功率柴油机排放净化和控制

简要介绍船用柴油机排放现状和国际IMO规定;综述降低大功率船用柴油机排放的技术措施.从船用柴油机主要排放、柴油机NOx排放、柴油机颗粒物排放等3个方面,分析船用柴油机排放生成原理,研讨大功率船用柴油机排放净化和控制的各种技术措施并从技术可行性、经济实用性、应用可操作性等方面加以分析.