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711.
2007年9月22日我国第一个"无车日"已经过去,而我国在节能减排、绿色出行上却任重而道远。我们在反思当中,能发现有一种不切实际的偏激的倾向,即把过多太重的绿色出行任务寄托于不可能完成全部任务的公共交通。仅就将我国公交的分担率从现在的不足10%提高到某些发达国家的80%这一项,就忽略了我国与发达国家不同的一些基本条 相似文献
712.
713.
真空-堆载联合预压地基加固技术 总被引:3,自引:3,他引:0
以杭州—上海(浦东)高速公路为工程实例,研究了真空-堆载联合预压加固地基的效果和影响。应用有效应力法和有效固结压力法,对剪切蠕动所导致的抗剪切强度衰减进行分析。结果表明:加固地基的抗剪强度、地基强度、孔隙水压力的消散程度较加固前有显著提高,预压效果明显。 相似文献
714.
预应力型钢混凝土构件收缩徐变试验 总被引:3,自引:0,他引:3
为探讨预应力型钢混凝土(PSRC)构件的高含钢率对混凝土收缩徐变引起的预应力损失的影响,以预应力筋张拉力作为长期荷载对3组试件在室内自然环境下进行了收缩徐变试验,试件分别由PSRC组、普通型钢混凝土(PRC)对比组和预应力素混凝土(PC)对比组构成,共计9个;分析了试件的实测收缩徐变规律、含钢率的影响以及应力重分布.结果表明:PSRC的收缩徐变规律与其他混凝土类似,其收缩徐变在前6个月中已大部分完成;试件的含钢率越高,其收缩徐变变形越小,相应预应力钢筋的预应力损失亦越小,而由于应力重分布缘故,混凝土的预应力损失则越大,对此应予以高度重视. 相似文献
715.
燃油蒸发污染控制系统目前采用活性炭罐作为专用的燃油蒸气贮存器.燃油蒸发污染控制系统整体效能及对发动机性能影响,与活性炭罐的选择和系统内其他部件的匹配技术密切相关. 相似文献
716.
高码率Turbo码的结构及特性 总被引:1,自引:1,他引:0
构成高码率Turbo码有删除法与多维法两种,讨论了删除法构成Torbo码的交织器设计及删除短阵结构。通过分析两种方法构成Turbo码的自由码距,得到了它们的误码率限,发现多维法构成的Turbo码的性能上优于删除法构成的Turbo码,但译码复杂度高、时延大。经比较发现,删除法构成Turbo码能在性能与实现复杂度上取得较好折衷,是一种理论的高码率Turbo码构成方案。 相似文献
717.
万明芳 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2000,24(5):516-520
应用纤维丛理论,在内部空间和四维时空引入挠率,建立了引力与电磁场的统一模型。利用纤维丛联络论求出主丛的标曲率,由它构造作用量,求得场方程,最后作一些讨论。 相似文献
718.
郭志新 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2000,24(6):696-699
根据国际海事组织和国际劳工组织对船舶的要求,并通过对港口国监督(PSC)和中国海运现状的研究,从船级社、船公司、船舶三个方面探讨了中国船舶在国外被滞留的原因及应采取的降低滞留率的措施。 相似文献
719.
720.
弹性地基板自由振动的样条函数解 总被引:4,自引:0,他引:4
赵雷 《西南交通大学学报》1993,6(3):99-104
本文提出一种用样条函数分析弹性地基板自由振动的新方法。按。‘er恤方法导出
弹性地羞板系统翻率方程的标准形式,避免了求解二次特征值间题.本法程序简单,
非常适合于徽机计算。数据准备工作量及方程阶次均明显少于其他方法。数值算例表
明,本文方法是经济而且有效的.’ 相似文献