通信干扰效能定量分析研究

介绍如何采用定量分析的方法对通信干扰效能进行分析，通过对通信干扰有效压制区的具体数学模型计算，分析不同情况下干扰有效压制区的状况以及干扰功率和通信信号功率之比对通信干扰效能的影响。同样它对于通信干扰仿真建模也具有一定帮助作用。     

JD-1桨舵安装车制造难点工艺方案研究控制

JD-1桨舵安装车是针对大型船舶桨舵船台安装,该车自重120 t,最大载重量为200 t,行走、升降全部采用液压传动,并能在1∶24斜船台上作业,属国内首创.     

SS7型电力机车轮缘偏磨原因分析及改进措施

南宁机务段SS7型电力机车自1997年投入南昆线运用以来,大多数机车出现了不同程度的轮缘偏磨,2001年统计机车轮缘偏磨平均约为0.8～1.0mm万km,个别机车达到1.6～1.8mm万km偏磨情况非常严重,机车频繁地退箍、旋轮,浪费了大量的人力、物力,严重影响机车的正常运用。针对以上情况进     

基于模糊理论的船舶减摇鳍智能控制系统分析

船舶减摇鳍系统是船舶与海洋工程的一个重要系统，目前已在客船及军用舰船上得到广泛应用。减摇鳍对提高船舶的耐波性、适航性、稳定性以及快速性具有很重要的作用，并能延长船舶使用寿命、改善设备与人员的工作条件、提高客船旅客舒适度或提高军用舰船的战斗力。减小船舶横摇是目前船舶运动控制领域的重要课题之一。本文以船舶减摇鳍系统作为研究对象，对船舶减摇鳍系统变参数PID控制和智能模糊控制算法进行系统阐述。减摇鳍系统目前大多采用基于力矩对抗原理的PID控制器，控制器的性能对船舶自然横摇周期和无因次衰减系数有很大的依赖关系。由于船舶横摇运动的复杂性、非线性、时变性等特点以及海况的不确定性。经典的PID控制难以获得满意的控制效果，采用先进的控制策略是解决这一问题的有效方法。     

强化监督管理建立"四个机制"--对航道管理系统加强行风建设的建议与设想

航道管理机构的行风与否,不仅关系到自身形象,更关系到党和政府的权威。本文提出了“四个机制”是航道管理机构加强行风建设的有效措施。     

谈施工阶段的工程监理工作

本文介绍了高速公路施工中监理工程师怎样对质量、进度、费用、合同等进行有效控制的实践总结，阐述了在中国国情下怎样理顺好业主、监理、承包商之间的关系。     

加强过程控制确保企业质量管理体系有效运行

介绍了正确理解过程的监视和测量及实施 ,确保企业质量管理体系的有效性     

车行指路系统信息连续性分析及量化算法

指路标志信息连续性是驾驶者在复杂路网中顺利出行的保障. 本文以路网指路标志信息系统为研究对象,从宏观、中观、微观3 个层面分析指路系统信息的连续性,提出系统、频度信息项、区域、方位、路径等不同层级的连续性量化指标,利用空间聚类分析识别指路信息项目标地的辐射方位,基于有效路径三原则筛选每个方位的路径集;考虑路径各节点指路信息项的前后承接特征、道路及交通设施条件量化驾驶人心理预期,即节点信息连续度;设计了路网及指路信息项、转向特征等属性的数据存储结构,提出指路系统连续度量化算法,以实现其信息连续性计算. 最后,以重庆市渝中区路网指路信息系统为例,对连续性分析模型及量化算法进行验证.     

某轮油水分离器分离效果不佳的原因及处理方法

油水分离器能否正常使用,是实现环保要求的一个有效体现。文内以一艘远洋货轮为实例来分析故障产生的原因,并提出了相应的处理方法。二战结束后,世界贸易不断扩展,海上运输随之繁忙起来,各海洋国家逐渐意识到船舶的任意排放会给海洋环境带来危害,而且认识到海上污染问题不仅仅是一个国家可以解决的问题,必须统一多方面的意见,共同达成一个能够有效控制的国际协议才能解决。为了保护全球海洋环境及资源,国际海事组织制订了《国际防止船舶造成污染