大型油船航速估算方法

对现有的船舶航速估算方法分析比较，提出了大型油船的航速估算方法。其中有效功率估算是根据上海船研所肥大船系试验图谱和实船试验资料经分析、修正得出，与荷兰Ｈｏｌｔｒｏｐ法、大连造船厂法比较，本文方法均方差最小，估算值与试验值最接近；自航因子估算以ＳＳＰＡ大油轮系列自航试验资料为基础，用上海船研所大量肥大船模型自航试验数据修正得出。     

整体式简支板桥荷载有效分布宽度算值的探讨

本文根据桥规关于整体式梁桥行车道板有效分布宽度计算的规定，讨论整体式简支板桥有效分布宽度的计算值。并用“弹性簿板理论”计算的精确值和在桥梁上的大型试验的实测值与桥规的计算值进行比较。     

车用米勒循环汽车机

本文简介了米勒循环汽车机的典型结构和工作原理，论述了米勒循环的特点和前景，提出了进一步开展对米勒循环发动机研究的课题和设想。     

介绍一种有效处理线路翻浆新方法

每到雨季，特别是南方，由于线路道床排水不畅及路基的病害，线路上翻浆冒泥十分严重，影响维修养护怍业，线路几何状态无法得到绝对保障，威胁着行车安全。     

水下航行器仿真模型的有效性确认方法研究

本文提出了一种仿真模型有效性的确认方法，该方法对实际系统输出采用待验证模型的卡尔曼滤波算法进行滤波处理，并根据获得的滤波新息特生定量地判断待验证模型与实际系统的一致性程度，从而确定待验证的模型的接受与否，通过在水下航行器纵向运动仿真模型上的仿真应用，表明该方法对实际系统所存在的多种随机干扰都具有适应性，可推广应用到其它仿真领域中。     

浅谈水泥石灰稳定土施工的现场组织管理

本文介绍了水泥石灰稳定土施工的现场组织管理，这对保证施工质量，提高工效起到了积极的作用。     

筑路机械电器与电子设备课开设实践

我国的筑路机械制造业起步较晚、起点低，产品的数量、质量、性能远远不及国外。特别是在70年代之前，我校筑机系传统课程中也从未专门开设过这类课程。进入80年代末及90年代初，随着我国公路交通事业的迅猛发展，路越修越多，等级越来越高。国外高质量、高效率的施工机械，尤其是机电液一体化的筑路机械纷纷挤入国内市场，进入各施工单位，     

单向压力作用下有初挠度矩形板的有效宽度和减缩有效宽度

本文应用von－karman大挠度薄板方程，对承受单向面内压力的有初挠度矩形板进行后屈曲特性分析（其中挠曲函数取为双博氏级数展开式的前三项）。用参数摄动法求解非线性代数方程组，得到最大压应力与平均压应力之间，平均压应力与平均应变之间的显式函数表达式。进而推导出有初挠度矩形板的有效宽度和减缩有效宽度公式，并着重分析了两者的不同。