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101.
热拌超薄磨耗层是公路预防性养护的有效技术之一,基于某高速超薄磨耗层预防性养护工程,对不同级配进行路用性能试验研究。结果表明,不同级配混合料孔隙率随着2.36 mm筛孔通过率的增加而降低,细集料和矿粉均会填充混合料孔隙而且矿粉的填充效果为细集料的3倍。随着超薄磨耗层级配由粗变密,混合料马歇尔稳定度增加,肯塔堡飞散损失降低,疲劳寿命下降,采用矿粉作为填料的混合料性能显著优于细集料。相关性分析结果表明,超薄磨耗层混合料马歇尔稳定度,飞散损失以及疲劳性能与孔隙率存在较好的相关性,TSR结果与沥青膜厚度存在较好的相关性。超薄磨耗层的设计需要充分考虑孔隙率与沥青膜厚度指标。  相似文献   
102.
采用不同测定方法,对3种级配沥青混合料的理论最大相对密度检测值进行对比分析。得出由于测定方法不一,导致理论密度的差异及对混合料体积指标的影响,说明测定方法唯一性的重要性。及引入“矿料有效密度”计算理论最大密度的合理性。  相似文献   
103.
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104.
孙永秀  邢超 《辽宁交通科技》2000,23(4):33-33,35
施工日志在质量体系认证所进行的现场审核中,能寻找质量体系有效运行的客观证据。  相似文献   
105.
106.
预应力钢绞线有桥梁的生命线之称,其质量控制是预应力结构施工中的重要环节。通过实测某高速公路梁场中25 m小箱梁的预应力钢束有效力值,总结了有效预应力值的大小与张拉顺序间的对应关系,建立了25 m小箱梁有限元计算模型,分析总结了张拉顺序对有效预应力的影响规律,并提出了减弱甚至消除此种影响的方法。  相似文献   
107.
通过水膜厚度试验得到了水膜厚度与降雨强度的经验公式,结合西安成阳国际机场高速公路某路段,计算出其有效水膜厚度为27 mm.根据排水要求、疲劳寿命、空隙率随时间衰减的规律,得到了排水层最佳空隙率为22%,连通空隙率不小于14%.  相似文献   
108.
本文在阐述重庆岩溶石山地区水文地质条件特征的基础上,根据已有的地下水长观资料,评价了该地区的地下水资源量,并以此为依据进行水资源供需平衡分析,得出2010年和2015年该区域基本不缺水,只有乌江水系缺少部分地表水资源。因此,必须加强地表地下水综合利用,开发利用地下水,完善水利配套设施建设,已保证水资源日益增长的需求。  相似文献   
109.
殷伟  骆标  张冬 《中外公路》2008,28(1):167-170
该文简要分析了根据Superpave设计法提出的HMA最佳油石比确定方法,详细介绍了其在沥青混合料最佳油石比设计过程中的优点,为以后在混合料设计中使用该法提供了基础,以达到节约工地试验时间,提高试验效率的目的.  相似文献   
110.
新闻     
新《机动车登记规定》10月实施公安部前不久发布了将于10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》(以下简称《规定》)。新《规定》缩短办理牌证的时限,取消了办理变更登记的审批程序。对出具合法有效证明、凭证的,办理机动车注册登记的时限由  相似文献   
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