Ⅲc型预应力混凝土枕检验细则

1.适用范围 本细则适用于Ⅲc型预应力混凝土枕（以下简称Ⅲc枕）生产企业质量保证能力检查和产品质量检验。2.检验依据 TB/T2190-2002预应力混凝土枕I型、Ⅱ型及Ⅲ型;TB／T1879-2002预应力混凝土枕静载抗裂试验方法;TB／T1878-2002预应力混凝土枕疲劳试验方法;TB10425-94铁路混凝土强度检验评定标准;     

夯实基础 提升水平 建树品牌 为铁路建设和运输生产服务——在2009年铁道部质检中心工作会议上的报告

总结铁道部产品质量监督检验中心2008年工作情况：全面完成铁路行业技术监督工作;科研成果进步明显;检验检测、信息服务能力有所提升;注重人才培养和培训;进一步加强内部管理,积极开拓业务。在分析目前形势的基础上,提出2009年工作重点及安排。     

特种设备检验机构计量管理的探索与实践

从建立体系,统一计量管理要求;准确理解校准与检定,充分发挥校准的实用性;明确各级职责,强化计量过程控制;加强过程监督,夯实检验质量基础几个方面探索特种设备检验机构的计量管理。     

提高轨道交通环境影响评价公众参与有效性的建议

总结轨道交通行业环境影响与防治特点,梳理轨道交通项目敏感点特性及公众参与的要求,结合近期轨道交通行业公众参与风险排查统计结果,归纳轨道交通行业环境影响评价中公众参与存在的问题,主要是部分建设项目参与程序存在瑕疵、参与形式缺乏一定的公正性、公众调查缺乏一定的针对性、分析结果缺乏一定的真实性。剖析影响公众参与有效性的深层原因,从法律法规、机制体制、参与形式、统计方法等方面,提出提高公众参与有效性、降低轨道交通环境影响和社会影响的对策建议。     

运行时验证及其在列车运行控制系统中的应用

运行时验证是一种将模型检验方法与测试相结合的轻量级验证技术,它能够有效地降低系统验证的复杂度,提供系统运行阶段的安全保障,因此在安全苛求系统的验证领域有着极其重要的应用。本文提出一种基于三值逻辑的有限轨迹LTL可执行语义,允许"真"和"假"以外的逻辑值来显式的刻画验证过程中可能出现的非确定性,从而使得验证的结果更加精确。针对新的LTL语义给出了基于公式重写的运行监控算法和近似优化策略,并结合欧洲列车运行控制系统的实例,分析探讨了该方法在轨道交通控制领域的应用。     

槽型轨闪光焊接头落锤检验方法研究及应用

槽型轨闪光焊接头落锤检验的指标可以采用与普通钢轨闪光焊接头落锤检验相同最大动应力来进行计算,60R2轨的计算结果为2.7 m。由于断口检验的不确定因素较大,建议取消该项检验,同时将落锤高度提高到3.1 m,用以提高抗断指标,弥补无断口检验的不足。对60R2槽型轨闪光焊进行实际焊接及检验结果表明,可操作性较强。     

国务院办公厅转发实施意见 整合检验检测认证机构

<正>国务院办公厅日前转发了中央编办、质检总局《关于整合检验检测认证机构的实施意见》,就扎实推进业务相同或相近的检验、检测、认证机构整合工作做出明确要求。意见提出,力争到2020年,建立起定位明晰、治理完善、监管有力的管理体制和运行机制,形成布局合理、实力雄厚、公正可信的检验检测认证服务体系,培育一批技术能力强、服     

校园道路空间的构成及设计要点分析

校园道路空间是校园建筑外部空间的重要组成部分,它直接决定着校园整体规划的秩序性、效率性以及整体性。分析校园道路空间的属性,深入剖析校园道路空间的组成形式以及各种道路空间的特征,结合行为心理学,本着以人为本的原则,分析总结校园道路空间的设计要点,即安全优先性、规划合理性、道路有效性等。     

基于脉冲响应的公路运输需求与产业结构优化的协整分析

基于时间序列数据,利用ADF检验、向量自回归(VAR)模型及脉冲响应、协整理论和Granger因果检验对“新丝绸之路”经济带沿线13个节点城市的公路运输需求与三大产业的关系进行实证研究,结果表明:经济带沿线公路运输需求与三大产业之间表现出一种长期均衡的关系,公路运输能够促进沿线产业结构的优化;公路客运量与第一、二产业无直接的因果关系,与第三产业存在双向因果关系;公路货运量与第一、二产业存在单向因果关系,与第三产业存在双向因果关系。     

2011年液体集装袋检测信息通报（1）

根据铁道部运输局《液体集装袋铁路运输管理规定》（运营专业〔2009〕35号）,由麦威廉槽罐袋供应有限公司和上海液袋物流有限公司送检的液体集装袋经铁道部产品质量监督检验中心检测,符合《一次性液体集装袋技术条件》,主要技术参数如下：